Após anos de divagações administrativas e legislativas, a condução autónoma da Tesla está legalmente autorizada num primeiro país da Europa. Observe, entretanto, que o motorista continua sendo o único responsável ao volante.
Muitos europeus invejam os proprietários americanos de Tesla que se beneficiam há muitos anos do sistema interno de condução totalmente autónomo, o famoso FSD. Tudo isto representou um verdadeiro desafio administrativo e legislativo para a Europa, com limites muito precisos a estabelecer para validar a utilização do sistema. E isso foi sem contar problemas logísticosas estradas e as regras de trânsito não são claramente as mesmas na Europa e nos Estados Unidos.
Holanda: pioneiros na condução autônoma FSD Tesla
Mas, pela primeira vez, as barreiras estão a ser oficialmente levantadas. A autoridade reguladora dos transportes holandesa (RDW) validou de facto a entrada em circulação de Teslas equipados com FSD num país europeu. Este último não é outro senão os Países Baixos, pois foi aí que esta importante decisão foi tomada. E sem surpresa, a marca americana acolheu imediatamente, afirmando que o sistema será implantado em breve. E para a França, você me diz?
E a França? O que sabemos sobre a implantação
Não vamos nos deixar levar ainda. Se esta luz verde fosse aguardada como o messias, muitas regras foram estabelecidas para regulamentar estritamente o uso do FSD. O RDW de fato confirmou que o sistema “ foi testado e revisado extensivamente por mais de um ano e meio em [ses] pistas de teste e estradas abertas » e que é um “ contribuição positiva » à segurança rodoviária. Todos ficarão encantados. Porém, a organização traz uma pequena nuance em suas declarações.
Conduta “supervisionada”: atente-se às nuances legais
Um Tesla equipado com FSD não é “ totalmente autônomo ”, acrescentando que“ o motorista permanece responsável e deve sempre manter o controle “. Portanto, não espere tomar um café ou verificar suas últimas mensagens de texto ao volante do veículo. Veja isso sempre como uma assistência de direção aprimorada e não como um verdadeiro piloto automático cuidando de todas as suas viagens. Lembre-se que a Tesla cobra atualmente 7.500 € pela sua “Condução automática supervisionada” no Modelo 3 e no Modelo Y.
O que o FSD de 7.500€ realmente permite
Naturalmente, isso inclui o piloto automático básico com controle de cruzeiro adaptativo e centralização ativa na faixa. Mas acrescenta a consideração de semáforos, áreas estreitas, obras, curvas fechadas, rotatórias, paradas, inserções e pedestres. Em teoria, basta inserir um endereço no sistema de navegação e depois deixar-se levar até ao seu destino. O RDW acrescentou que o FSD será posteriormente aprovado em todos os Estados-Membros da União Europeia. A França estará, portanto, numa boa posição para beneficiar também dela.
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Fonte :
Engajamento