A fabricante alemã prepara a chegada do seu novo sedã i3 (elétrico série 3), que será produzido em Munique. O carro elétrico começará a ser produzido no verão de 2026.
A BMW está mudando. Se a União Europeia acabou de reverter a sua decisão de proibir a venda de carros térmicos em 2035, o fabricante continua a acreditar nos veículos eléctricos. Foi assim que anunciou a chegada de uma nova geração de veículos, baseada na plataforma Neue Klasse.
Uma fábrica que evolui profundamente
O primeiro modelo desta nova era é o BMW iX3, que pudemos conduzir antes do seu lançamento. Mas isso não é tudo, porque outros também virão em breve. Entre eles, um sedã elétrico, que nada mais é do que o futuro i3. Este último não terá mais nada a ver com o citadino produzido entre 2013 e 2022. E ao contrário do SUV, produzido em Debrecen, este recém-chegado será montado na histórica fábrica de Munique.
Inaugurado em 1922, este último comemorou seu 100º aniversário em 2022. E passou recentemente por uma grande transformação, para acomodar a produção dos futuros modelos elétricos da fabricante. No programa, a destruição de dois prédios para construção de novas linhas de produção. Tudo ligado uma área total de 620.000 m². Uma obra titânica, que pudemos descobrir numa visita realizada no verão de 2025. E pronto, o projeto está finalmente concluído.
Num comunicado de imprensa, a BMW indica que a sua fábrica em Munique “ está pronto para a produção da próxima geração de veículos “. Concretamente, todos os equipamentos necessários à fabricação estão instalados, seja para oficinas, bem como a linha de montagem. O fabricante confirma que “ verificações funcionais foram realizadas com sucesso “. E já, os diferentes elementos estão operacionais, como comprovado por um “ teste de função comum » acabei de perceber.
Durante este último, “ cada sistema é submetido a testes a seco “. Os engenheiros garantem que todas as máquinas funcionam corretamente. E o fabricante enfatiza que “ todas as etapas de produção são realizadas sem nenhuma peça no sistema “. É um pouco como produzir um carro invisível, porque todas as máquinas funcionam como se estivessem em condições reais de produção. A marca indica que “ embora nenhum carro seja produzido no momento, esse processo garante que tudo funcione perfeitamente e de acordo com a previsão “.
Nos vemos em 2026
E agora está tudo pronto, como confirma o gerente da fábrica, Peter Weber. Este último se alegra e indica que “ todas as tecnologias e equipamentos de produção estão operacionais e já estamos treinando nossos funcionários na produção do BMW i3 “. Então o próximo passo é o início das cópias da pré-sériea partir de janeiro. Mas então, quando veremos os primeiros carros nas estradas? Para fazer isso, você terá que ser paciente.
Porque a produção em grande série do sedã elétrico só começarádo verão de 2026. Mas o que devemos esperar deste novo carro? Derivado do conceito Neue Klasse revelado em 2023, o novo BMW i3 terá uma silhueta próxima da atual Série 3 térmica. E deverá ter direito a uma posição de condução semelhante à do iX3, com o iDrive Panorâmico. O motorista se beneficiará de uma grande tela sensível ao toqueuma diagonal de 18 polegadascompatível com Apple CarPlay e Android Auto.
Sob o capô, este rival do Mercedes CLA será equipado com uma bateria NMC (níquel – manganês – cobalto) com capacidade de 108 kWh. O suficiente para oferecer uma autonomia de cerca de 800 quilómetros de acordo com o ciclo WLTP. Com arquitetura de 800 volts, o sedã deve absorver até 400 kW e recarregar em menos de 20 minutos. E a boa notícia é que também deverá estar disponível na versão M3 equipada com quatro motores elétricos. Todas as ofertas uma potência máxima de 1.000 cavalos.
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