Com 146,6 metros de altura e aproximadamente 230 metros de largura na base, a pirâmide de Quéops, também chamada de Grande Pirâmide de Gizé, exigiu o corte, transporte e instalação de cerca de 2,3 milhões de blocos de calcário e granito. Para que tal projecto fosse concluído no tempo geralmente aceite, cerca de 20 a 27 anos, a duração do reinado do faraó, teria sido necessário manter um ritmo médio vertiginoso, colocando um bloco a cada três minutos, o que é a priori impossível. Então, como os construtores fizeram isso?
É sobre esta questão que o estudo publicado em Naturezaescrito pelo engenheiro da computação Vicente Luis Rosell Roig, fornece uma explicação coerente.
Uma rampa escondida na pirâmide
O cerne da hipótese é baseado em um modelo conhecido como “ construção múltiplas rampas integradas nas bordas”. Em vez de construir uma enorme rampa exterior, cara em materiais e particularmente volumosa, os autores imaginam um corredor temporário construído diretamente nas camadas periféricas da pirâmide. Este caminho em forma de hélice percorre as bordas do monumento à medida que ele sobe.
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Concretamente, alguns blocos ao redor do perímetro teriam sido temporariamente deixados de lado para criar uma passagem aberta, de aproximadamente 3,8 metros de largura, com uma inclinação suave de 7 graus. Uma vez construída a parte superior, este corredor teria sido gradualmente preenchido de cima para baixo, até que quase todos os vestígios visíveis do dispositivo desaparecessem.
O benefício deste sistema é duplo. Não só limita a área do terreno, mas também permite manter o controle visual das bordas e do alinhamento da pirâmide, o que é essencial para garantir a precisão geométrica do monumento.
Reconstrução paramétrica 3D da Grande Pirâmide de Gizé, segundo modelo multirampa de Vicente Luis Rosell Roig. © Vicente Luis Rosell Roig, Natureza
Várias rampas para acompanhar o ritmo
O estudo mostra que uma única rampa não teria sido suficiente para manter o ritmo exigido. Vicente Luis Rosell Roig propõe, portanto, uma organização adaptativa e paralela. Nos níveis mais baixos, onde o espaço é amplo, funcionam diversas rampas ao mesmo tempo. Então, à medida que a pirâmide diminui, seu número diminui gradualmente. De dezesseis rampas no início, passamos para oito, quatro, duas e, finalmente, apenas uma perto do topo.
Este sistema permitiria partidas em bloco a cada quatro a seis minutos por rampa ativa. Com esse ritmo, a obra principal no local poderia ter durado entre 13,8 e 20,6 anos. Somando a extração das pedras, o seu transporte através do Nilo e as pausas sazonais, o tempo total de construção coincide com a faixa de 20 a 27 anos, que é aceita pela maioria historiadores.
Uma explicação coerente e sólida
Vicente Luis Rosell Roig não se detém na circulação de blocos. Eles também testam a resistência de seu modelo usando análise de elementos finitos, uma ferramenta de engenharia usada para medir tensão e recalque em uma estrutura. Segundo ele, os vazios temporários criados por esses corredores permaneceriam compatíveis com o resistência calcário sob seu próprio peso.
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A maquete integra ainda detalhes muito concretos, como parapeitos de segurança, plataformas alargadas nos cantos para manobras, filas de trabalhadores na obra, atrasos nas curvas e até um sistema específico para os enormes blocos de granito da Câmara do Rei, demasiado maciços para seguirem o mesmo percurso dos blocos normais. Estes teriam sido içados em etapas curtas, em declives suaves, por meio de alavancas, cordas e pontos de ancoragem em bebida.
Ao articular a geometria do monumento, as condicionantes físicas do local e a organização do trabalho quotidiano num mesmo modelo, esta abordagem oferece uma explicação coerente e sólida.
Uma teoria a ser verificada em campo
Uma das grandes contribuições do estudo não é apresentar esta hipótese como uma verdade definitiva, mas como um cenário testável. Segundo Vicente Luis Rosell Roig, este modelo de construção de múltiplas rampas deixou pistas precisas, nomeadamente preenchimento de assinaturas nas bordas, marcas de desgaste particulares nos cantos, ou mesmo anomalias localizado detectável por georadar onde certas ancoragens temporárias teriam sido instaladas.
Ele ressalta ainda que a geometria desse sistema seria compatível com determinados vazios internos identificados pela muografia, sem afirmar que essas cavidades comprovam o modelo.