Em 28 de abril de 2026, a França apresentou o seu plano de abandono dos combustíveis fósseis na cimeira internacional em Santa Marta, na Colômbia, que, embora não tenha trazido novas medidas, enviou um sinal de vontade de avançar num mundo afetado pelo declínio climático.

Qual horário?

Num documento de 18 páginas publicado em 28 de abril, a França afirma que pretende ser neutra em carbono em 2050, e pretende acabar com o carvão até 2030, o petróleo até 2045 e o gás até 2050 para fins energéticos. Em detalhe, para o carvão, planeia encerrar as suas duas últimas centrais eléctricas até 2027.

No caso do petróleo, está empenhado em eletrificar massivamente os transportes, desenvolver estações de carregamento e eletrificar veículos pesados ​​de mercadorias e autocarros. Está empenhado em garantir que 66% dos novos veículos vendidos em 2030 sejam elétricos e com um crescimento de 25% na utilização de transportes públicos, autocarros, camionetas e comboios, até 2030.

Para o gás, pretende desenvolver bombas de calor e melhorar a eficiência energética dos edifícios através da renovação. Nos edifícios terciários prevê uma redução de 85% nas caldeiras a óleo e de 60% nas habitações primárias até 2030. Nos edifícios novos deixará de ser possível instalar caldeiras a gás a partir do final deste ano.

Ao mesmo tempo, a procura da soberania energética deverá levá-la a desenvolver massivamente a produção de energia livre de carbono, através da construção de novos reactores do tipo EPR, energia eólica onshore com 1,3 GW de potência adicional por ano, energia solar com um aumento de três vezes na potência instalada até 2035, detalha o documento. A produção de hidroeletricidade, biometano e biocombustíveis também fazem parte do programa francês.

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Qual é a base deste plano?

A apresentação francesa não se baseia em novos compromissos, mas em programas já anunciados e em curso. O plano baseia-se em grande parte nos anúncios da Estratégia Nacional de Baixo Carbono (SNBC), o roteiro atualizado da França para se tornar “neutra em carbono” em 2050, apresentado em dezembro e ainda aguardando publicação oficial.

Toma também como base o Programa Plurianual de Energia (PPE), publicado em fevereiro, que visa relançar a energia nuclear e consumir mais eletricidade livre de carbono.

A França também apresentou nos últimos dias um plano de electrificação da economia que, da indústria aos transportes através da tecnologia digital, pretende reduzir a dependência dos combustíveis fósseis, aproveitando a vantagem oferecida pela abundante electricidade nuclear e renovável.

Qual é a recepção deste plano?

O símbolo da segunda economia europeia a jogar o jogo do “roteiro” para a saída dos combustíveis fósseis foi recebido em Santa Marta, que organiza esta semana uma conferência internacional em resposta ao fracasso das COP durante dois anos em aprofundar este objectivo, embora adoptado em 2023 no Dubai por quase 200 países.

A França orgulha-se de mostrar o caminho para “o fim dos combustíveis fósseis ao nível de toda uma economia“, declarou à AFP Leo Roberts, analista do think tank E3G, presente em Santa Marta. “Neste sentido, é um primeiro“.”O roteiro não é perfeito, mas falar explicitamente sobre a saída é o sinal exato de que o mundo precisa“, reagiu também Andreas Sieber, da ONG 350.org, em comunicado de imprensa.

Depois de dois anos de retrocessos nas suas políticas públicas de transição ecológica e com uma taxa de redução das suas emissões três vezes inferior aos seus próprios objetivos desde 2024, a França tem o mérito de definir datas para a saída dos combustíveis fósseis.“, disse Anne Bringault, diretora de programas da Rede de Ação Climática, que reúne as principais ONGs ambientais, à AFP em 29 de abril.

Para Lorelei Limousin, gerente de campanha para Clima e Energia Fóssil do Greenpeace França, “é um primeiro passo, que, no entanto, continua a ser largamente insuficiente face à emergência climática“.”Aguardamos agora que outros Estados, por sua vez, publiquem roteiros credíveis, capazes de criar uma dinâmica colectiva.“, disse ela também à AFP.

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