A França foi elogiada no dia 28 de Abril na Colômbia pelo seu roteiro para a saída do carvão, petróleo e gás até 2050, um plano que os países reunidos na conferência internacional de Santa Marta gostariam de ver imitado em grande escala. Os franceses publicaram 18 páginas na terça-feira resumindo os seus compromissos de acabar com o carvão até 2030, o petróleo até 2045 e o gás até 2050 para fins energéticos.
O representante francês em Santa Marta, Benoît Faraco, congratulou-se com o facto de a França estar “um dos poucos países que tem uma data clara para a saída dos combustíveis fósseis“. O documento retoma os grandes objetivos da neutralidade carbónica em 2050, e as diversas políticas atuais, como a proibição de caldeiras a gás em novos edifícios a partir do final de 2026, ou o objetivo de que dois em cada três automóveis novos sejam elétricos até 2030.
A França orgulha-se de mostrar o caminho para “o fim dos combustíveis fósseis ao nível de toda uma economia“, explica à AFP Leo Roberts, analista do think tank E3G, presente em Santa Marta. “Neste sentido, é um primeiro“Mesmo que o Conselho Superior para o Clima, em março, estimasse que o cronograma francês de liberação de fósseis precisava ser”politicamente motivado” e especificado por setor, por exemplo para definir o fim do motor térmico dos automóveis. Mas o símbolo da segunda economia europeia a jogar o jogo do “roteiro” foi recebido em Santa Marta por especialistas e ONG.
“Independência”
Cerca de cinquenta países enviaram emissários a esta cidade portuária de onde a Colômbia exporta o seu carvão. Esta primeira conferência para a saída dos combustíveis fósseis foi convocada em resposta ao fracasso das COP durante dois anos em aprofundar este objetivo, embora adotada em 2023 no Dubai por quase 200 países. Desde então, a maré mudou e o campo revigorado dos grandes produtores e consumidores de combustíveis fósseis, reforçado pelos Estados Unidos de Donald Trump, argumenta que o petróleo e o gás ainda têm muitas décadas pela frente.
A crise energética provocada pela guerra no Médio Oriente, a segunda desde a guerra na Ucrânia em 2022, deu mais um motivo para a reunião de Santa Marta. Em vez de falar da humanidade em perigo face ao clima descontrolado, vários ministros argumentam mais que a guerra, que aumentou os preços da gasolina e do querosene devido ao bloqueio das exportações do Golfo, é um revelador dos riscos da dependência dos combustíveis fósseis.
“Na Europa, (…) perdemos meio bilhão de euros todos os dias que esta guerra dura” disse o Comissário Europeu Wopke Hoekstra num discurso. “Já tínhamos uma boa razão para agir em prol do clima ao fazer esta transição. Agora temos outro, por razões comerciais e de independência“. Mesmo argumento da Ministra do Meio Ambiente da Colômbia, Irene Velez Torres, que afirma que “O petróleo continua a ser um factor de desestabilização das economias à escala global“Combustíveis fósseis”levar à morte“, disse o presidente colombiano, Gustavo Petro, aos delegados, de forma ainda mais direta.
Países europeus, pequenos estados do Pacífico, mas também Nigéria, Canadá, Angola e Brasil estão aqui representados. Os maiores emissores de gases com efeito de estufa – Estados Unidos, China, Índia – e os países do Golfo estão, no entanto, ausentes.
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Do Santa Marta não sairá decisão vinculativa. Mas os países pretendem contar-se, enviar uma mensagem formal ao resto do mundo e influenciar a COP31, na Turquia, em Novembro. Os cientistas estão construindo a iniciativa, com um “menu“de 12 medidas publicadas no domingo para orientar concretamente os Estados. Por exemplo, “interromper quaisquer novos projetos de extração ou infraestrutura de combustíveis fósseis“.
Mas substituir os carros a gasolina, as caldeiras a óleo e as fábricas de gás por equivalentes que funcionam com electricidade de baixo carbono representa um esforço financeiro colossal. Mesmo as nações mais determinadas, como a Colômbia, reconhecem que ainda levará décadas.