Enquanto os Estados Unidos reduzem o seu stock de munições ao atacar o Irão, o país não se esquece de comunicar as suas ambições de superioridade tecnológica. Este é particularmente o caso do F-47, o avião que “ nada no mundo pode competir », Segundo Donald Trump.
No momento, poucas informações ou imagens circularam sobre este famoso caça de sexta geração que deveria substituir o F-22 Raptor. Atualmente está em fase de desenvolvimento técnico e industrial (EMD) e seu primeiro protótipo deverá fazer seu voo inaugural em 2028.
O que sabemos com certeza é que será um caça de superioridade aérea de longo alcance. Ele será projetado para alcançar um velocidade máximo em torno de Mach 2 e tem um alcance de mais de 1.850 quilômetros.
Como elemento-chave do NGAD, o equivalente ao Scaf europeu que atualmente está a meio mastro, servirá como plataforma de comando para um esquadrão de drones autônomos Loyal Wingman. Fúria de Anduril, incluindo Futuro recentemente relatado sobre o progresso, poderia muito bem ser um desses “alas leais”.
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O F-47 também deverá se beneficiar de um furtivo muito alto. Finalmente, para garantir a sua capacidade de sobrevivência, será concebido para favorecer ataques de mísseis longo alcance. As representações visuais são atualmente muito raras e rodeadas de fumaça para manter o mistério. Só que recentemente a Pratt & Whitney, projetista do futuro motor do F-47, acaba de publicar um vídeo. Ela mostra isso turbojato e algumas imagens bastante precisas do F-47.
Se o motor XA-103 ganha destaque com a apresentação de seu gêmeo digital, são reveladas algumas supostas imagens do F-47. © Pratt & Whitney
Informação ou falsificação?
Com este vídeo, o fabricante do motor mostra que opera um gêmeo digital para acelerar o desenvolvimento deste motor denominado XA-103. Mas o que chama especialmente a atenção são alguns segundos onde podemos ver o suposto F-47 em todo o seu esplendor. A arquitetura deste mostra uma vela mista desprovida depainel traseiroos planos canard parecem se misturar à asa e à cabine elevada.
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Esta é a verdadeira representação do F-47? Isto está longe de ser certo, uma vez que os EUA Ar Force sugeriu que esse tipo de visual geralmente é projetado para enganar, adicionando elementos que nunca estarão presentes na aeronave. Uma tática antiga que por vezes levou a cópias improváveis por países concorrentes na história da aeronáutica.
Quanto ao motor Pratt & Whitney, ele foi desenvolvido como parte do programa NGAP (Propulsão Adaptativa de Próxima Geração). Entre os elementos-chave de suas especificações, deve permitir gerar muitosenergia para poder sensores próxima geração e armas de energia dirigida.
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Também deve ser equipado com sistemas de dissipação de calor. aquecer do reator para reduzir a assinatura térmica. Por fim, comparado ao F-35, este XA-103 deverá aumentar o alcance do F-47 em 25% e gerar 10% mais empuxo.