Depois de uma ofensiva em 2024 com várias novas scooters elétricas, incluindo a Ultra, a Xiaomi teve então um ano mais tímido. Onde Navee e Segway multiplicaram os modelos e gamas com designs exagerados, a gigante da eletrónica manteve-se fiel à sobriedade e a um catálogo bastante clássico. A Scooter Elétrica 5, certamente muito agradável depois do nosso teste da versão Max, é um modelo também disponível na versão Pro, com poucas diferenças.

Para terminar o ano com uma novidade, está chegando a Xiaomi Electric Scooter 5 Plus. Ela promete uma alternativa pequena e rara entre as scooters elétricas: rodas de 12 polegadas. Mas de resto, a ficha técnica parece muito próxima das demais, até idêntica.

Então, para quê? É um modelo que muda o seu comportamento, pode ofuscar as suas irmãs mais novas, ou mesmo a sua concorrência? Frandroid testei esta versão por mais de 80 quilômetros.

Ficha técnica

Este teste foi realizado utilizando um modelo emprestado pela marca.

Um Xiaomi 5 Plus… longo e alto

Tal como a Scooter Elétrica 5, a Plus não abala os códigos estéticos das scooters elétricas Xiaomi. Encontramos este design bastante versátil e este cinza que se mistura com as cidades.

Isso não impede que pareça sério na apresentação e no acabamento. Ele também reivindica proteção IPX5 (ainda não igual ao Ninebot em IPX6).

Observe que o deck é bem mais largo e alguns centímetros mais grosso que os outros modelos. Como resultado, você não terá problemas para colocar os pés no chão, mas não o suficiente para mantê-los juntos.

As grandes rodas de 12 polegadas têm outras consequências, como maior distância ao solo (12,5 cm) com deck a 22 cm do solo e uma scooter que fica a 1,32 m, é muito! Isso também aumenta o comprimento para 1,28 m, é menos prático de guardar. Porém, você pode dobrar a haste como os demais Xiaomis (sempre de forma assimétrica), o suficiente para aumentá-la até no máximo 64 cm.

Uma scooter elétrica muito pesada, mas bem iluminada

Por outro lado, não se trata de levantar esta scooter elétrica. Já era complicado na Scooter Elétrica 5 Max, e a Plus pesa 26,7 kg, ou 4 kg a mais. Mais acima, a coluna de direção oferece um gancho para pendurar uma bolsa (3 kg no máximo), onde o guiador é muito comum em outros modelos da linha.

Os punhos são aderentes, mas sem apoio para as mãos, mas a campainha está bem posicionada e os indicadores nas extremidades, como sempre.

A iluminação frontal é idêntica à da outra Scooter Elétrica Xiaomi 5, está completamente integrada na haste: portanto, é fixa, mas liga automaticamente e é potente o suficiente para ver bem à sua frente à noite.

A luz traseira está correta: você pode deixá-la acesa constantemente e tem função de parada. Não esquecemos o pequeno suporte lateral, bastante alto e estável neste 5 Plus de corpo, mas ainda um pouco fino para solo macio. De qualquer forma, tudo isso seria suficiente para suportar 120 kg em teoria.

Tela pequena, aplicativo decente

A tela não traz nenhum recurso novo específico para o campo. O display é básico com seu formato LCD, a velocidade é exibida. A Xiaomi adiciona o medidor de bateria de 5 barras, bem como os ícones de modo e iluminação, e pronto.

Tela da Scooter Elétrica Xiaomi 5 Plus
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

Entre os botões presentes estão os indicadores, que são acionados sob o polegar esquerdo por meio de um controle perfeitamente localizado. O mesmo não se pode dizer do botão principal sob a tela, inacessível durante a condução, para alterar os modos ou gerenciar a iluminação.

O aplicativo Xiaomi moderno, mas incompleto

O aplicativo Xiaomi Home, comum a todos os objetos conectados do grupo, é sempre confuso à primeira vista. Você deve atribuir uma peça à scooter elétrica após o emparelhamento, o que requer um bom minuto de tutorial. Uma vez colocado em uma sala, você deve selecionar o 5 Plus, etapa que você pode evitar com um atalho no smartphone.

A janela inicial da Xiaomi Electric Scooter 5 Plus é muito simples. Fornece informações sobre a percentagem restante da bateria e a autonomia estimada, sem influência do modo de condução.

O aplicativo pode travar o motor e oferecer algumas configurações: antiderrapagem, força de frenagem do motor, velocidade de partida, iluminação automática ou não, etc. Outra janela exibe as últimas 10 viagens e quilometragem total. Para mais informações (bateria, tutorial, etc.), você deve clicar nos três pequenos pontos no canto superior direito para acessar as configurações.

Uma scooter elétrica de alto desempenho

A ficha técnica da Xiaomi Electric Scooter 5 Plus é idêntica à Pro e Max no lado do motor. Encontramos assim o motor traseiro com potência contínua de 400 W e pico de 900 W. É dinâmico o suficiente para atingir 25 km/h em poucos segundos, exceto quando a bateria cai abaixo de 10% com uma degradação clara. Subindo, a scooter elétrica aguenta bem sem vacilar e compete bem com modelos de 1.000 W.

Motor Scooter Elétrico Xiaomi 5 Plus
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

A travagem é bastante mordaz, depois de um arranque muito gradual. Este é o comportamento típico de um freio a tambor dianteiro, reforçado pela eletrônica traseira, que parece suave, mas para você em menos de 4 metros a 25 km/h.

Não há derrapagem traseira, é reconfortante especialmente em piso molhado. Na desaceleração, a travagem traseira é ajustável e eficiente, o suficiente para abrandar até uma velocidade de caminhada de cerca de dez metros.

Condução tranquila

As rodas grandes afetam sua direção? Sim, no que diz respeito ao manuseio, é muito mais estável que os modelos de 10 polegadas. Temos menos medo de pequenos obstáculos ou poças, nem basta sair da estrada porque a largura continua pequena e o perfil do pneu é bastante urbano. Ainda lamentamos a ausência de estabilização de direção, como o que Pure Electric ou Bo oferecem.

Condução da Scooter Elétrica Xiaomi 5 Plus
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

As curvas também são mais saudáveis, com agilidade menos acentuada e mais inércia. Outra vantagem das rodas grandes é que parecemos mais altos e visíveis no trânsito, tendo em troca um deck afastado do solo: por isso preferimos procurar uma calçada para subir em altura.

Xiaomi ElectricXiaomi Electric Scooter 5 Plus roda 12 polegadas Scooter 5 Plus suspensão
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

Porém, os pneus não parecem oferecer milagres em termos de conforto. O 5 Max era bom em pedras pequenas, graças a um minúsculo garfo de suspensão que atingia facilmente seus limites. Aqui está um pouco melhor, mas ainda treme assim que a superfície se deteriora: evitamos assim caminhos e grandes paralelepípedos.

Autonomia mais que adequada, mesmo no frio

Assim como o motor, a bateria de 477 Wh é comum com as demais Scooter Elétrica Xiaomi 5 Pro/Max. A marca chinesa faz assim uma promessa de 60 quilómetros de autonomia no papel. Mas está em teoria, a 25°C com 75 kg a 15 km/h.

Autonomia da Scooter Elétrica Xiaomi 5 Plus
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

O nosso teste em modo S a 25 km/h é mais realista: foi realizado a 10°C em terreno suavemente ondulado, com uma carga de 80 kg. Nossas diversas viagens indicam uma flerte média com 35 quilômetros, ou um consumo de 13,8 Wh. É bastante sóbrio!

É possível usar a bateria até 0%, mas com perda significativa de desempenho abaixo de 10%, e mais abaixo de 5% onde o patinete elétrico só gosta do furado. Acrescentamos que em tempo frio, próximo de 0°C, o alcance permanece superior a 30 km (menos de 16 Wh/km).

Carregando muito lentamente

Com bom desempenho em termos de motor e autonomia, o Xiaomi ES 5 Plus é extremamente decepcionante na hora de recarregar. O carregador fornecido tem apenas 1,3 A a 53,6 V, ou 70 W de potência. Em teoria, isso dá cerca de 8 horas para uma carga completa de energia.

Recarga Scooter Elétrica Xiaomi 5 Plus
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

O comportamento é estranho no início da carga: apenas 5% em 1 hora, depois os próximos 5% são encontrados em apenas 25 minutos. São necessárias 4h15 para atingir 50%, 6h30 para 80% e, na verdade, 8 horas para que a tela e o aplicativo exibam 100%.

Preço e disponibilidade

Para se destacar e legitimar as suas rodas grandes, a Xiaomi Electric Scooter 5 Plus é logicamente mais cara que a 5 Pro. Tem o preço de 549,90 euros sem promoção, ou 40 euros acima, o que continua razoável, mas 60 euros abaixo dos 5 Max. Surpreendentemente, esta scooter elétrica só está disponível no site oficial do fabricante e não em qualquer distribuidor.

Scooter elétrica Xiaomi 5 Plus scooter elétrica
Fonte: M. Lauraux para Frandroid

Devemos, portanto, confiar totalmente na Xiaomi para o serviço pós-venda, que é, no entanto, muito vago. Mesmo na documentação entregue com a máquina não há menção à garantia, que se refere ao limite legal (2 anos em França). A Xiaomi possui uma página oficial para suporte para todos os produtos.

Fonte

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