Os autarcas da metrópole de Aix-Marselha-Provence manifestaram, terça-feira, 21 de abril, as suas sérias preocupações com o défice de 123 milhões de euros que afeta a instituição pública, brandindo mesmo a ameaça de não votarem o orçamento de 2026 se o Estado não intervir.
“Prefeitos ameaçam não votar orçamento metropolitano” em 28 de abril, para “protesto contra a insustentabilidade” de uma gota “continuar” subvenções estaduais, que “torna impossível para eles equilibrar o orçamento”especifica um comunicado de imprensa da instituição.
Reunião foi marcada para terça-feira “urgentemente” permitir que os 92 vereadores discutam as finanças da maior metrópole de França, com 1,8 milhões de habitantes e um orçamento de 5 mil milhões de euros. No comunicado publicado no final desta reunião, os autarcas lançaram “um apelo solene ao Estado (…) para o futuro da Metrópole, dos seus municípios e dos seus habitantes ».
Um “plano de poupança de emergência” implementado
Estas dificuldades surgem no momento em que a metrópole de Aix-Marselha-Provence, durante muito tempo sede de uma batalha feroz com a Câmara Municipal de Marselha, esperava reanimar graças à eleição de um novo presidente de consenso, o presidente da Câmara de Salon-de-Provence, Nicolas Isnard (Les Républicains).
O novo executivo nomeado no início de Abril alerta para a dimensão do buraco orçamental que resulta de uma “diminuição do financiamento do Estado em 120 milhões de euros em dois anos” mas também custos operacionais ligados a “o aumento da oferta de transporte”dependendo da metrópole.
Marselha, que sofre um grande atraso nas infra-estruturas, está de facto envolvida no ambicioso plano Marseille en grand, lançado pelo Presidente Emmanuel Macron para desenvolver escolas e transportes, em particular na segunda maior cidade de França.
Hoje enfrentando um “parede de financiamento”a metrópole desenvolveu um “plano de poupança de emergência” envolvendo pouco mais de 30 milhões de euros, nomeadamente através da redução de despesas de comunicação ou da eliminação de determinados eventos. Para saber os valores restantes, a comunidade pede ao Estado “a remoção do limite máximo do Pagamento de Mobilidade”. Poder aumentar este imposto pago pelas empresas seria “a única alavanca para equilibrar o orçamento”diz o comunicado de imprensa.
O risco de ficar sob tutela
Outras vias têm sido debatidas, sem acordo de todos os autarcas nesta fase: aumento dos preços dos transportes, aumento da tributação para particulares e empresas, redução dos subsídios às associações.
A não votação do orçamento seria um “mensagem ao Estado” Para “fazê-lo enfrentar suas responsabilidades”disse um participante da reunião de terça-feira à Agence France-Presse (AFP). O “principal risco” seria “colocado sob tutela” da metrópole pelo Estado, reconhece este participante.
Uma hipótese contra a qual o prefeito de Marselha, Benoît Payan, havia alertado, alertando na semana passada na Franceinfo que uma colocação sob supervisão “levaria a terremotos em cascata”.