Marca sofisticada da BYD, Denza já se prepara para ficar em segundo lugar na Europa com a chegada do Z conversível. Com mais de 1.000 cv e recarga despachada em 9 minutos, esse conversível é suficiente para fazer tremer os grandes nomes do setor.
Marca premium da BYD, Denza fez todos os esforços para sua estreia na Europa. A marca chinesa não hesitou em privatizar todo o Palais Garnier, no coração de Paris, para dar destaque ao Z9 GT. Esta é uma pista reveladora que mostra as ambições do fabricante premium no Velho Continente. E a ofensiva continua, com um terceiro modelo que em breve se juntará à gama. Aqui está o novo Denza Zum conversível elétrico com uma ficha técnica maluca.
Denza Z: uma ficha técnica que desafia as leis da física
Este bonito conversível está equipado com três motores elétricos que desenvolvem uma potência combinada superior a 1.000 cv. A marca permanece evasiva no momento quanto ao número exato. O que sabemos também é que 0 a 100 km/h é completado em menos de dois segundos, também sem maiores detalhes. O suficiente para competir com o Rimac Nevera em termos de desempenho, ainda que o supercarro croata custe cerca de dois milhões de euros. Em vez disso, comparemos este Denza Z com o Tesla Roadster, cuja estreia é iminente.
Flash Charging 2.0: a arma secreta da BYD para enterrar a concorrência
Ambos os modelos são de fato conversíveis capazes de desempenho estelar a preços relativamente baixos. Mas aí termina o confronto com o americano, porque os chineses liberam um trunfo fundamental de sua ferramenta secreta: Flash Charging 2.0. Lançada pelo Z9 GT, esta tecnologia permite simplesmente recarregue na velocidade da luz. Denza anuncia assim uma bateria de 10 a 97% em 9 minutos. A autonomia não foi comunicada. Se o conversível foi apresentado no Salão Automóvel de Pequim, variantes cupê e circuito são esperadas posteriormente.

Um chassi de alta tecnologia para destronar a Porsche em seu território
Observe também que o Denza Z não é estritamente de dois lugares. Na verdade, o carro tem quatro assentos, o que também o compara a modelos de prestígio como o Porsche 911 Cabriolet e o Maserati GranCabrio Folgore. A marca chinesa também fez questão da tecnologia utilizada no chassi do veículo. O Denza Z incorpora a suspensão adaptativa hidráulica inaugurada pelo Yangwang U9, um supercarro também da galáxia BYD.
A Europa como prioridade: o ousado plano de ataque de Denza
Além do alto nível de conforto, o principal benefício de tal sistema será especialmente tangível nas curvas, onde o rolamento deveria ser inexistente. Vários protótipos do Denza Z também pisaram em Nürburgring, demonstrando que Denza também busca eficiência nas curvas onde a Porsche continua sendo o rei indiscutível. Ainda mais flagrante, a fabricante escolherá o Goodwood Festival em julho para testar seu conversível. A sua comercialização está planeada como uma prioridade para a Europa. A China fica em segundo plano, o que mostra definitivamente que Denza tem grandes esperanças para o Velho Continente.

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