O Google está atualizando seus carros com o Assistente integrado do Google para Gemini. A implantação começa nos Estados Unidos, em inglês, e já afeta 4 milhões de veículos GM. França? Veremos mais tarde.
Dizemos “Ei Google, encontre um restaurante não muito longe”, e o Assistente responde sugerindo um posto de gasolina a 47 km de distância. Nós reformulamos, ele sugere o clima. E novamente: “Eu não entendo”.
Você desiste, pega o telefone no sinal vermelho, que é exatamente o que o controle de voz deveria impedir. Além disso, corremos o risco de perder a licença agora, em 4 departamentos. Esse é o tipo de cena que o Google promete enterrar com Gêmeos no carro.
Concretamente, o Google anunciou quinta-feira a substituição do Google Assistant pelo Gemini em veículos equipados com Google built-in, o sistema operacional de bordo derivado do Android Automotive.
O cronograma: Implantação imediata nos Estados Unidos, somente em inglês, via atualização OTA. Não há necessidade de trocar de carro, não há necessidade de ir à concessionária. No dia anterior, a General Motors foi a primeira a anunciar a mudança para cerca de 4 milhões de Cadillacs, Chevrolets, Buicks e GMCs dos modelos 2022. Posteriormente, a Google confirmou que não se limitaria à GM, sem mencionar as outras marcas em causa.
Uma verdadeira conversa
A verdadeira mudança é o abandono de controlos rígidos. Com o Gemini, você deveria poder dizer “encontre um restaurante bem avaliado com esplanada na estrada, sem pressa, e veja se tem opções vegetarianas”, depois seguir para o estacionamento sem começar tudo de novo.
O Google destaca a integração profunda com o Google Maps, a leitura dos manuais dos fabricantes para tirar dúvidas técnicas sobre o carro e um modo Gemini Live em beta para conversar livremente durante a viagem.
Parece o que o ChatGPT vem fazendo há dois anos nos smartphones, transposto para o dashboard. Os Teslas agora estão fazendo isso com Grok.
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Na prática, o próprio Google coloca o rótulo de “experimental” nestas funções geradoras, e nenhum estudo independente sobre condução distraída foi publicado.
Em termos de controle de veículos, o escopo é mais modesto do que parece. GM e Google falam sobre navegação, mensagens, mídia, ar condicionado e informações sobre baterias para carros elétricos. Os verdadeiros ajustes mecânicos, os parâmetros precisos de recarga, os diagnósticos? Não nesta versão. A GM ainda tem um assistente doméstico mais avançado planejado para o final deste ano, conectado aos dados do OnStar. Em outras palavras, o Gemini permanece, por enquanto, uma camada conversacional colocada no infoentretenimento.
E a França nisso tudo?
É aqui que dói. Google Automotive, na França, é principalmente Volvo, Polestar e Renault, incluindo o R5 justamente citado pelo Google há um ano como um dos primeiros modelos a receber o Gemini.
A Volvo confirmou a integração em seus carros equipados com Google integrado para 2026, sem data específica para o mercado francês.
Para os motoristas afetados, a espera é de meses, não de semanas. Para todos os restantes, que utilizam o Android Auto através do smartphone, a mudança para o Gemini já está em curso desde o final de 2025 em 45 idiomas, incluindo o francês. Esta é a versão sem acesso às funções do veículo, mas é a que a maioria dos motoristas franceses utilizará de qualquer maneira.