Em apenas alguns anos, o robôs humanóides evoluíram muito, aproveitando a ascensão da inteligência artificial para ganhar autonomia real. Na China já estão postos a trabalhar, como os da Ubtech Robotics que estão a ajudar na fronteira com o Vietname. E agora, os da Xiaomi estão trabalhando na linha de produção de carros elétricos.
A empresa compartilhou um vídeo que mostra dois robôs colocando nozes na linha de montagem da fábrica de carros elétricos da Xiaomi em Pequim.
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O CEO Lu Weibing disse que a fábrica produz um carro novo a cada 76 segundos, e os dois robôs conseguem acompanhar. O objetivo é que os robôs “ substituir humanos durante certas tarefas ” E ” realizar tarefas que os humanos são incapazes de realizar “.
A vantagem da versatilidade em relação às máquinas especializadas
O robô em questão é chamado CyberOne e depende do modelo de visão-linguagem-ação (VLA) Xiaomi-Robotics-0 para prever e executar ações, bem como do modelo TacRefineNet para capturar objetos com precisão.
Graças a isso, ele consegue completar as tarefas com cerca de 90% de sucesso. Estas tarefas são extremamente simples e atualmente fazem mais parte de uma lógica de investigação do que de uma tentativa de tornar a fábrica mais eficiente.
Esses robôs são considerados principalmente “internos”, diz Lu Weibing. Estagiários que não necessitam de pausas e que podem trabalhar 24 horas por dia desde que troquem as baterias ou conectem-nas à rede elétrica.
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É sem dúvida o robô humanóide mais perturbador do momento… e é também o mais avançado
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Uma máquina especializada seria sem dúvida mais eficiente, mas quando os robôs humanóides são produzidos numa linha de montagem, custarão sem dúvida menos do que uma máquina concebida especificamente para uma única tarefa.
Além disso, eles poderão se adaptar mais facilmente a imprevistos ou partes que mudam ligeiramente. Estes não são os primeiros robôs humanóides a trabalhar em fábricas. Já vimos Figure trabalhando na BMW, e a Agibot planeja instalar seu robô em fábricas na Europa.