A Union Sport & Cycle apresentou o Observatório do Ciclo 2025 durante o espetáculo Vélo em Paris. Más notícias: pelo 4º ano consecutivo, os números das vendas de bicicletas em França estão a diminuir. As bicicletas elétricas foram particularmente afetadas pela conjuntura económica, com uma quebra de 16% (507 mil vendas).
Bicicleta elétrica Trek Charter Trail
As versões mais aventureiras do Trek Charter+ Trail. // Fonte: Jornada

Estávamos esperando por eles, aqui estão eles finalmente. Todos os números das vendas de bicicletas na França em 2025 foram apresentados no Cycle Observatory como parte da mostra Vélo em Paris. E não é surpresa: os números são medíocres, como sugerem alguns rumores de que Frandroid ouviu falar.

Um mercado global que está em erosão

O setor cicloviário apresentou queda de 6,2% no volume de vendas. No total, foram vendidas 1.836.710 bicicletas novas, todas as categorias somadas. Se compararmos estes resultados com o ano de 2019, que serve de referência antes do boom ligado à Covid, depois do rebentamento da bolha das bicicletas, o declínio chega mesmo a 30%.

O segmento elétrico, habitual motor de crescimento, sofreu uma paralisação acentuada. Com 507 mil unidades vendidas, o VAE registou uma queda de 16% face ao exercício anterior – este é o segundo ano consecutivo em que se regista uma queda de 16%.

Andar de bicicleta em Paris
Fonte: Grégoire Huvelin – Frandroid

Jean-Philippe Frey, chefe de estudos da Union Sport & Cycle, analisa a situação da seguinte forma: “ A eletrificação está interrompida, o que explica este declínio. Por outro lado, o ciclismo de estrada e o gravel apresentam boa dinâmica. »

Evolução das vendas de bicicletas novas em França (vendas totais e bicicletas elétricas)

Ano Vendas totais Evolução Vendas VAE Evolução
2025 1.836.710 – 6,2% 507.000 – 16%
2024 1.956.790 – 12% 565 225 – 16%
2023 2.230.967 – 14% 671 696 – 9%
2022 2.596.199 – 7% 738.000 +12%
2021 2.789.546 + 4% 659.000 +28%
2020 2.684.800 + 2% 515.000 +30%
2019 2.640.261 394.000

Indicadores financeiros mistos

O valor global do mercado francês ascende a 3,1 mil milhões de euros, o que corresponde novamente a uma diminuição de 4,8%. Em detalhes, aqui estão os dados de mercado:

  • Bicicletas novas: 1,861 mil milhões de euros (uma diminuição de 8,4% face aos 2 mil milhões de 2024).
  • Peças e acessórios: 1.119 milhões de euros (+0,3%).
  • Reparação: 128 milhões de euros (+10,5%).
andar de bicicleta em Paris
Fonte: Grégoire Huvelin – Frandroid

Apesar desta desaceleração, o mercado de bicicletas novas mantém um valor 23% superior ao nível de 2019. A electricidade também continua a ser o pilar económico do sector: embora represente apenas 28% dos volumes totais, concentra sozinha – e sem surpresa – 54% do valor financeiro do mercado.

Onde as bicicletas são vendidas?

A distribuição de bicicletas apresenta poucas mudanças importantes. Em termos de volumes, as marcas multiesportivas dominam os debates:

  • Marcas multiesportivas: 64% das vendas (+2 pontos).
  • Varejo especializado: 23% das vendas (-1 ponto).
  • Internet: 7% das vendas (estável).

No entanto, o equilíbrio de poder inverte-se quando olhamos para os números em valor. Os varejistas especializados capturam 52% do valor total. As marcas multidesportivas mantêm a sua quota nos 34%, enquanto as vendas online aumentam ligeiramente para atingir 12% do valor de mercado (+2 pontos).


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