Depois de revelar o pequeno SUV EV2, a Kia está avançando ainda mais no mercado com o EV1. Este citadino, que chegará em 2027, constituirá o bilhete de entrada nos modelos elétricos da Kia com um preço base que deverá descer abaixo dos 20 mil euros.
A Kia atacou seriamente o mercado elétrico de gama alta. Sendo um dos primeiros a introduzir plataformas de 800 V com o EV6, o fabricante seguiu com o EV9, um impressionante gigante movido a bateria. Mas como o mercado não gira apenas em torno de modelos superfaturados, muito pelo contrário, a Kia desenvolve agora a sua gama elétrica em baixa com propostas mais económicas.
Depois do EV6 e EV9, a Kia está finalmente abordando o segmento A
Depois de um SUV EV2 tão curto quanto um Renault Clio, será a vez de um pequeno citadino completar o catálogo. O EV1 foi de fato confirmado sem entusiasmo em uma entrevista concedida à Auto Express em janeiro passado. Jochen Paesen, chefe de design da Kia na Europa, forneceu as primeiras pistas: “ temos plena consciência da importância do mercado dos automóveis pequenos e, por isso, devemos continuar a trabalhar nele “.
Um design marcante para não passar despercebido na cidade
A gama EV da Kia é conhecida por seu design notavelmente divisivo. Não há dúvida de que o EV1 quebrará esta tradição: “ faremos do jeito Kia… Queremos ter certeza de que seremos notados. Este segmento está crescendo », confirma Paesen. Ao estilo fofo do Renault Twingo, o EV1 deve, portanto, oferecer originalidade descarada. As formas peculiares do resto da gama continuarão, portanto.
Kia EV1 vs Renault Twingo: o futuro duelo de carros urbanos elétricos
A principal fonte de inspiração seria então o compacto EV4. No entanto, o EV1 beneficiará de um capô muito mais curto para otimizar o seu tamanho na cidade. As laterais lisas estarão lá, assim como as luzes dianteiras dispostas verticalmente. Os aros com seu aspecto confuso não vão faltar. Na traseira, serão especialmente os faróis em forma de gancho com o seu design sofisticado que mais surpreenderão num automóvel do segmento A. No geral, o estilo exterior será único e, portanto, previsível.
Um interior finalmente revisitado para o EV1?
Muito pelo contrário do habitáculo, que poderia sofrer uma pequena revolução. Paesen questiona críticas à padronização dos interiores da Kia: “ analisamos o que funciona bem, o que gera boas reações e o que gera reações ruins. Onde podemos melhorar? Quais são os pontos a melhorar? “. Todos os modelos elétricos possuem um painel refinado com azulejos enfileirados. O EV1 poderia, portanto, oferecer algo mais diferenciador.
Menos de 20.000€: como a Kia planeia reduzir os preços a partir de 2027
Como sempre acontece com Kia, equipamento básico será extremamente rico. O seu preço será, no entanto, posicionado bem oposto ao do Twingo, com um nível de entrada situado em torno dos 25.000€. Os auxílios estatais poderiam reduzir ainda mais a fatura e fazer com que o preço final fosse inferior a 20 000 euros. O suficiente para competir seriamente com os franceses, mesmo que o lançamento do EV1 ainda esteja bastante distante. Os primeiros rumores sugerem uma estreia mundial em 2027.
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Fonte :
Expresso Automático