Uma rede internacional de ladrões de automóveis foi desmantelada pela justiça francesa. Os criminosos usaram alto-falantes conectados reprogramados para assumir o controle dos veículos em menos de dois minutos. Vendidos por vários milhares de euros no Telegram, os alto-falantes adulterados são obra de um especialista em eletrônica automotiva de Eure-et-Loir.
Uma surpreendente rede internacional de roubo de automóveis foi descoberta pela justiça francesa. Para roubar veículos, os ladrões usavamadulterado com alto-falantes conectados pelos seus cuidados. Como mostrou a investigação, os criminosos modificaram o software interno dos populares alto-falantes inteligentes para que pudessem interagir com os sistemas eletrônicos dos carros. A gendarmaria fala de um “alto-falante musical reprogramado” em seu comunicado de imprensa.
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Alto-falantes conectados que fingem ser uma chave
Uma vez reprogramado, o alto-falante torna-se capaz deemitir sinais de rádio imitando a chave eletrônica original do veículo. Os carros modernos com partida sem chave usam sinais de rádio, geralmente Bluetooth ou RFID, para se comunicar com o telefone ou chave do motorista. Quando a chave ou o smartphone estão por perto, o carro abre e pode dar partida.
Para abrir o carro, os ladrões usam o gabinete para emitir sinais semelhantes aos da chave original do veículo. Quando o carro percebe os sinais emitidos pelo alto-falante conectado, ele é desbloqueado. O veículo está convencido de que sua chave está próxima e autoriza a partida.
O ataque é baseado em uma vulnerabilidade na operação de protocolos automotivos modernos. O carro não verifica a autenticidade da fonte do sinal. Ele apenas garante que o sinal emitido esteja correto. De facto, “basta” emitir o mesmo sinal para destrancar o carro. O roubo não deixa vestígios. O ladrão só precisa estar perto do alvo para abrir as portas e assumir o controle. A operação não leva mais que dois minutos.
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Alto-falantes adulterados vendidos no exterior
Foi em 2022 que um criminoso começou a mexer nos alto-falantes conectados para orquestrar roubos de carros. Em sua oficina, ele começou a reprogramar dispositivos Bluetooth para poder emitir sinais reconhecidos pelos carros. Concretamente, o hacker, que as autoridades descrevem como inteligente e habilidoso, inseriu software pirata no sistema interno do dispositivo.
Ele rapidamente forneceu alto-falantes piratas para seus comparsas, que os usaram para facilitar suas atividades. Uma grande parte dos alto-falantes foi enviada para o exterior. Na verdade, os dispositivos foram vendidos através de serviços de mensagens encriptadas, como o Telegram, a clientes residentes em mais de 20 países na Europa, nos Estados Unidos, no Médio Oriente, na Ásia e em África. Um dispositivo pirata é vendido entre 1.000 e 10.000 euros.
Em setembro de 2023, o Instituto de Investigação Criminal da Gendarmaria Nacional (IRCGN) observou um aumento nos roubos de Veículos de marca japonesa. Estes são, de facto, os alvos preferidos dos criminosos. O departamento de crime organizado da Unidade Cibernética Nacional abriu então uma investigação, supervisionada pela seção anticrime cibernético do Ministério Público de Paris. Ao mesmo tempo, os criminosos aumentam o número de roubos.
Os investigadores rapidamente percebem que há uma coisa em comum com todos esses roubos de carros. Na cena do crime, muitas vezes encontram o mesmo tipo de alto-falante conectado. Por exemplo, uma equipe de ladrões foi presa em flagrante nas ruas de Versalhes em junho de 2023, enquanto se preparavam para roubar um Toyota Rav 4. Os criminosos tinham acabado de conectar um alto-falante JBL ao carro.
Cinco detenções em França
No final de uma investigação de dois anos, as autoridades finalmente localizaram os vendedores de alto-falantes piratas. Em novembro de 2025, cinco pessoas são presas em Ile-de-France, Eure-et-Loir e Gard, enquanto operações policiais também são organizadas em solo italiano.
“São técnicos automóveis que sequestraram os sistemas de dados informáticos dos fabricantes para os colocar ao serviço do crime”explica o procurador responsável pela investigação.
Três suspeitos, com idades entre 39 e 50 anos, foram colocados em prisão preventiva. Eles são suspeitos de roubo organizado por gangues, danos a um sistema automatizado de processamento de dados, conspiração criminosa e lavagem de dinheiro por gangues organizadas. Seis veículos, mais de 100 mil euros (incluindo quase 40 mil euros em dinheiro), bens de luxo e dispositivos criminosos no valor de mais de um milhão de euros foram apreendidos pelos investigadores. O artesão acusado de ter projetado os aparelhos nega ter participado de roubo de carro. Ele afirma não ter feito nada de ilegal ao comercializar as caixas no Telegram. Por meio de seu advogado, ele afirma que as ferramentas que projeta são destinadas a mecânicos ou reparadores.
Para reforçar a segurança dos carros conectados, Benoît Grunemwald, investigador de segurança da ESET, aconselha-nos arealizar atualizações regularmente do fabricante, como se faria com um computador. Ele também recomenda o uso de dispositivos físicos antifurto, como barras ou trava de volante, ou mesmo a desativação da função que permite destravar o carro sem chave.
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Fonte :
O parisiense