Para sua versão 2026, o Giant AnyTour X E+ elétrico VTC dá as boas-vindas a um novo modelo na França, ao mesmo tempo em que implanta seu radar traseiro, seu detector de pressão dos pneus e uma transmissão automática.
Embora recente, desde que foi apresentado em 2024, o Giant AnyTour X E+ já está a rever a sua gama. Isto pode ser uma surpresa para alguns, mas deve ser lembrado que a categoria off-road é a mais popular em bicicletas elétricas. E, portanto, também os que têm maior probabilidade de serem renovados rapidamente para melhor atender aos padrões técnicos do mercado.
Receita inalterada, mas uma nova versão Giant AnyTour X E+ 0
A empresa taiwanesa não modifica a base do seu VTC, ainda com um quadro aberto e suspensão dianteira de 100 mm. Ele ainda é movido pelo motor SyncDrive Sport 3 de fabricação própria com torque de 85 Nm, aliado a uma bateria com capacidade de 625 a 800 Wh dependendo da versão.
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Há também os mesmos pneus Schwalbe Smart Sam (2,25 polegadas de largura) para navegar em terrenos difíceis, enquanto uma tela central e conectividade estão no programa. No entanto, notamos que o carregador “ esperto » 6A desaparece enfrentando o mais clássico, mas ainda assim rápido em 4A.
O radar traseiro Aegis. // Fonte: Bicicletas Gigantes
Pressão dos pneus visível na tela. // Fonte: Bicicletas Gigantes
A transmissão automática Enviolo. // Fonte: Bicicletas Gigantes
A principal novidade é a disponibilidade do modelo Giant AnyTour X E+ 0. Esta versão, considerada a mais sofisticada, finalmente chega à França com seu radar traseiro Aegis e um detector de pressão dos pneus com medição na tela.
Por outro lado, ele recebe o dimmer Enviolo Automatiqonde o Giant pode alterar a cadência diretamente através do controle do guidão (em comparação com o aplicativo em outras e-bikes).
Radar e transmissão automática estão se tornando mais populares
No entanto, o preço aumenta de acordo. Aqui está a nova grade para esta safra na França:
- AnyTour X E+ 0: 5.500 euros,
- AnyTour X E+ 1: 4.900 euros,
- AnyTour X E+ 3: 3.700 euros.
Notamos que a versão Giant AnyTour X E+ 1 vê seu preço aumentar significativamente400 euros. Este aumento é explicado pela modificação de alguns elementos, como o aparecimento do radar/detector de pressão. A transmissão Shimano Deore XT de 11 velocidades agora é automática. com a versão “ Di2 », enquanto chega uma trava de roda Abus melhor.
Por fim, note que as cores mudam, mantendo o cliente a escolha de 4 tamanhos (S a XL).