Antes de julgar o Xiaomi Vision GT como um simples DLC para Gran Turismo, veja quem está no comando. Líderes da indústria, uma filosofia de design “humana” e um estúdio baseado na Alemanha. A Xiaomi não está brincando, está preparando sua chegada às nossas estradas. Entrevistamos os idealizadores do projeto.
Durante muito tempo, a Xiaomi ficou reduzida aos seus smartphones com uma relação qualidade/preço imbatível. Mas desde a chegada do SU7, a gigante chinesa mudou de tamanho. Com o Xiaomi Visão GTapresentado para o Gran Turismo, a marca dá um novo passo: o da credibilidade emocional e técnica. Para entender o que está acontecendo, é preciso olhar para Munique, onde a Xiaomi montou seu centro para a Europa.
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O que chama a atenção primeiro é o pedigree da equipe. Não estamos falando de iniciantes. Tianyuan Lio Chefe de Design, trabalhou anteriormente na BMW, onde projetou o design do iX. Ao seu lado, Jean-Arthur Madelaineque trabalhou para Tesla, Polestar, PSA e DS, dirige o estúdio bávaro. Adicionar Fabian Schmölz-Obermeier (ex-Audi) e Julien Cueff (ex-Renault/PSA) e você tem uma equipe que conhece de cor os códigos do luxo e os padrões europeus. Esta concentração de talentos não existe para projetar scooters, mas para projetar carros capazes de competir com Porsche ou Mercedes.
A Xiaomi usa o virtual para validar o real. Ao contrário de muitos conceitos de videojogos que se libertam de toda a lógica, o Vision GT respeita as leis da física.
“ Embora o ponto de partida seja um carro de videogame, tivemos que levar em conta a física do mundo real » de acordo com Tianyuan Li. A aerodinâmica foi validada por simulações CFD (dinâmica de fluidos computacional), as mesmas utilizadas para carros de produção.
Munique, o laboratório de uma estratégia global
Por que Munique? Porque é aí que bate o coração dos automóveis premium. Ao estabelecer-se na Alemanha, a Xiaomi oferece-se como uma ponte cultural. “ Este projeto Vision GT reflete perfeitamente a cooperação, confiança e cocriação entre a China e a Europa » explica a equipe de design. O objectivo é claro: infundir o know-how europeu na agilidade tecnológica chinesa.
Primeiro, existe a velocidade de execução. Enquanto um fabricante tradicional leva três ou quatro anos para lançar um conceito deste calibre, a Xiaomi resolveu o assunto menos de 12 meses.
“Foi um processo incrível: com a diferença de fuso horário, era quase como uma equipe trabalhando 24 horas por dia. Aprimoramos nossos conceitos à noite e a equipe chinesa assumiu. Essa emulação entre duas culturas e origens diferentes é o que torna o design do carro tão único. »
Esta colaboração dá origem a um método de trabalho que os fabricantes tradicionais teriam dificuldade em copiar. Graças à diferença horária, a Xiaomi funciona literalmente continuamente. “ Foi um processo incrível: com a diferença de fuso horário, foi quase como uma equipe trabalhando 24 horas por dia » de acordo com a equipe sediada em Munique. Quando os designers alemães fecham os seus computadores, os seus colegas em Pequim assumem os mesmos ficheiros. Esta velocidade de execução é a assinatura da Xiaomi.
Mas além da performance, existe uma filosofia: “Life Design”. A Xiaomi quer humanizar a tecnologia, dar-lhe uma “temperatura” para que não seja percebida como um simples bloco eletrónico frio. “ Queremos que a tecnologia tenha temperatura, que permaneça humana » explica Tianyuan Li. Para apelar aos europeus, ligados à história e à emoção do automóvel, esta é uma estratégia que pode funcionar.
Quando fiz a pergunta sobre o que poderia passar do virtual ao real, um detalhe imediatamente fez os olhos dos designers brilharem: o assinatura luminosa.
Se você olhar atentamente para o Vision GT, verá uma óptica no formato de cruzaratravessado por uma barra horizontal bem marcada. “ Neste carro, levamos os limites dos gráficos ao ponto do exagero ”, a equipe me explicou.
Mas tenha cuidado, isto não é apenas uma loucura de designer para o Gran Turismo. Estas formas geométricas, esta barra horizontal e estas “bolhas” de luz são os alicerces da futura face da Xiaomi. Há uma boa chance de que esses elementos sejam preservado ou evoluindo para se tornar a assinatura visual dos modelos que veremos chegar à Europa em 2027.
O “Sofa Racer”: quando o habitáculo se transforma num casulo
O verdadeiro tour de force deste Vision GT está escondido no interior. Julien Cueff imaginou o conceito de “Sofa Racer”. Esqueça os assentos de carbono desgastantes. A Xiaomi quer que você seja capaz de pilotar uma máquina de guerra sentado como se estivesse na sua sala de estar. “ Normalmente, um hipercarro é muito rígido. Queríamos trazer duas experiências em uma: você dirige uma máquina extrema, mas fica sentado como um sofá » de acordo com Julien Cueff.
É aqui que o ecossistema Xiaomi entra em ação. O carro não é mais um objeto isolado, é uma extensão da sua vida digital. Graças à IA e aos sensores, o carro “sente” o motorista. Se estiver stressado ou cansado, a atmosfera interior muda, o conforto adapta-se. “O ponto comum entre nossos telefones, nossas TVs e nossos carros é oferecer a melhor experiência possível ao usuário”, lembra a equipe. Passamos do puro desempenho à experiência total.
“Hoje falamos de experiências e não de puro desempenho. Esta é uma abordagem muito diferente do que era feito no passado. Por exemplo, com o “Sofa Racer”, você controla uma máquina de corrida enquanto tem o conforto de uma sala de estar. Graças ao nosso ecossistema, o carro sabe se o motorista está exausto e pode adaptar o ambiente interior de acordo. O que nossos telefones, TVs e carros têm em comum é fornecer a melhor experiência de usuário possível. »
A realidade? A Xiaomi está construindo uma credibilidade que ninguém pode tirar dela. Ao formar os seus designers na condução em circuito e ao colaborar com lendas como Kazunori Yamauchi (criador do Gran Turismo), a marca adquire a legitimidade da “paixão” essencial para entrar na Europa. “O projeto Vision GT reflete esta inspiração transportada por designers europeus mais experientes” segundo a equipa de design.
“No grupo de design da Xiaomi, temos uma filosofia chamada “Life Design”. Queremos que a tecnologia tenha uma “temperatura”, que permaneça humana. Um hipercarro é muitas vezes visto como agressivo e barulhento. Queríamos trazer emoção através de proporções e simplicidade, criando uma simbiose entre tecnologia e natureza. Isto reflete-se no interior, concebido como um casulo com texturas orgânicas. »
Resumindo, o Vision GT é muito mais do que um lindo carro de videogame. Esta é a primeira testemunha de uma invasão planejada. A Xiaomi tem o cérebro, o método de trabalho e agora a linguagem estética para conquistar as nossas estradas.
Após 45 minutos de discussão, a realidade tornou-se finalmente evidente: este projecto foi acima de tudo um imenso exercício de formação de equipeum ensaio geral para aprender como trabalhar juntos entre Munique e Pequim antes de começar a trabalhar em 2027.
“Não é segredo: a Xiaomi irá expandir-se para os mercados globais. A nossa equipa está a tornar-se global. Este projeto Vision GT reflete perfeitamente a cooperação, confiança e cocriação entre a China e a Europa. Encontramos no design deste carro raízes e inspiração transportadas por designers europeus mais experientes. Esta é uma nova forma de projetar futuros carros Xiaomi. »
Ainda não está claro como será exatamente a escalação europeia. Será este o SU7o SUV YU7ou um modelo completamente novo desenhado exclusivamente pelo Munich Dream Team? O mistério permanece. O que sabemos, porém, é que a marca chegará oficialmente às nossas estradas em 2027.
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