O novo Renault Twingo elétrico está aqui e o seu preço prometido de menos de 20.000 euros faz as pessoas estremecerem. Muitos acham que é muito caro, especialmente em comparação com o primeiro… exceto que, olhando mais de perto, é exatamente o oposto. Vamos pegar a calculadora.
UM carro elétrico Francês, produzido na Europa e vendido para menos de 20.000 euros : A Citroën abriu caminho com uma versão (não muito competitiva) do seu ë-C3, mas a Renault aposta nisso com o seu novo Twingo E-Tech.
Para ir mais longe
Embarquei no novo Renault Twingo elétrico: menos de 20 mil euros e um verdadeiro favorito
Um preço ainda raramente visto no sector, e que exigiu uma reorganização completa das formas de desenvolver um automóvel… mas que parece não para satisfazer muitos internautas, considerando-o muito caro e lembrando o quanto era mais econômica a primeira geração de 1993. Obviamente, fomos verificar.
Um preço quase idêntico indexado à inflação
Retrocesso, direção a brochura do Twingo 1 de 1993. As cores são brilhantes, os telemóveis são móveis apenas no nome e a Renault oferece o seu Twingo de 54.000 francos.
Vamos agora para a calculadora INSEEque converte francos em euros ajustados pela inflação. Uma vez em 2024, este Twingo valeria 13.570 euros…sem ar condicionado ou mesmo rádio. Somados estes dois equipamentos, o Twingo 1 passa a custar 61.950 francos, ou 15.565 euros ajustados.
Diante disso, a quarta geração do Twingo começará, portanto, “menos de 20.000 euros”sem maiores esclarecimentos. No entanto, sabemos que será elegível ao prémio ecológico, fixado num mínimo de 3.620 euros na Renault e que pode subir até 4.770 euros para os 50% dos agregados familiares mais desfavorecidos.
Mesmo com base num preço base de 20.000 euros, então deparamo-nos com um Twingo a custar entre 16.380 e 15.230 euros assim que o bônus for deduzido.
Quanto é o salário mínimo para comprar um novo Twingo?
Outra forma de abordar o assunto: o número do salário mínimo necessário comprar um novo Twingo.
Em 1993o salário mínimo por hora foi fixado em 34,83 francos – o suficiente para exigir 1.551 horas de trabalho chegar aos 54.000 francos pelo primeiro preço Twingo.
Em 2025o salário mínimo por hora é fixado em 11,88 euros. Um Twingo eléctrico de primeiro preço com o bónus ecológico mínimo representa, portanto, 1.379 horas de trabalhoou até 1.282 horas com o bônus máximo.
Benefícios e segurança incomparáveis
Você deve ter entendido: se o Twingo elétrico de 2025 ainda precisa que o bônus ecológico esteja nos mesmos níveis de preços ajustados de sua bisavó, o ponto de inflexão já foi ultrapassado raciocínio por salário mínimo por hora.
Para ir mais longe
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Vamos além: como dito acima, o Twingo 1993 não tinha ar condicionado, sem rádiosem sequer pensar em equipamentos de segurança ou conforto. O motor de 55 cv levou dolorosamente os 790 kg do Renault de 0 a 100 km/h em 14 segundos.
Em 2025, todos os Twingos terão o ar condicionadoduas telas com replicação de smartphone, controle de cruzeiro e, acima de tudo, um arsenal de segurança sem medida comum : 6 airbags, ABS, ESP, estrutura reforçada e todas as ajudas à condução obrigatórias pela norma europeia GSR-2.
Sem esquecer, é claro, o bateria de 27,5 kWh do Twingo elétrico. Certamente, a sua razoável capacidade e a sua química LFP tornam-no mais económico do que outros Renaults eléctricos, mas isso impactos inevitavelmente o resultado final.
Concluamos com a virtual ausência de manutenção de um carro eléctrico e com os custos de energia muito mais baixos, o que só irá ampliar a lacuna a favor da versão 100% elétrica ao longo do tempo.
Você terá entendido : sim, podemos ouvir que os carros atuais são caros. Por outro lado, o discurso “antes era melhor” torna-se completamente irrelevante.