por Gilles Guillaume e Nick Carey PARIS/LONDRES, 12 de fevereiro (Reuters) – A Stellantis se comprometeu a reintroduzir motores a diesel em toda a Europa em nada menos que sete modelos de automóveis que foram privados deles por vários anos, a fim de ampliar sua oferta além da gasolina híbrida e elétrica, uma tecnologia para a qual a fabricante de automóveis acaba de reduzir suas ambições. O grupo nascido da fusão entre PSA e FCA anunciou na passada sexta-feira que este “reset” estratégico seria acompanhado por enormes encargos excecionais de cerca de 22,2 mil milhões de euros no segundo semestre de 2025. “Decidimos manter os motores diesel no nosso portfólio e, em certos casos, aumentar a nossa oferta de motores”, disse à Reuters um porta-voz do quarto maior grupo automóvel do mundo, em resposta a uma pergunta sobre o regresso do diesel observada em vários sites de marcas. da Stellantis.
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