O governo está finalmente quebrando o silêncio. Confrontado com a disparada dos preços na bomba provocada pela crise no Médio Oriente, Sébastien Lecornu acaba de divulgar o seu plano de eletrificação. A medida principal? O regresso do arrendamento social a partir de junho de 2026.
A pressão era grande demais para o governo ficar de braços cruzados. Entre um barril de petróleo que entra em pânico devido às tensões no Irão e a inflação que está a corroer as carteiras francesas, Sébastien Lecornu teve de desferir um grande golpe. Isto faz-se agora com o anúncio de um plano massivo de electrificação, cuja ponta de lança não é outra senão o regresso do tão esperado arrendamento social.
Do Junho de 202650.000 novos veículos elétricos estarão disponíveis através deste sistema de aluguer de longa duração (LLD) sem contribuição. A ideia permanece a mesma: permitir que as famílias mais modestas tenham acesso à mobilidade limpa por um pagamento mensal, muitas vezes entre 100 e 200 euros.
Para Sébastien Lecornu, o cálculo é edificante: conduzir eléctrico hoje significa proteger o seu poder de compra face à gasolina que se está a tornar um produto de luxo.
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Além do sistema clássico, o governo planeja outros 50 mil carros reservados para “pilotos pesados”. Estamos falando aqui de enfermeiras liberais, artesãos ou auxiliares domésticos. Esta é uma excelente notícia, porque são justamente esses perfis que estão arcando com o peso dos preços na bomba.
O orçamento global atribuído ao apoio à electrificação também duplicará, passando de 5 a 10 mil milhões de euros por ano até 2030. Não se trata de dinheiro “novo”, mas de reafectações orçamentais.
Existe um “mas”. A edição anterior do arrendamento social, no final de 2025, não agitou muito as multidões. As ações demoraram um pouco para se esgotar. Por que desta vez seria diferente? O argumento forte é a urgência.
Com um preço de referência do gás a subir 15% e combustíveis que flertam com máximos históricos, a eletricidade deixou de ser apenas uma escolha ecológica, tornou-se uma estratégia de sobrevivência financeira.
O plano não para na porta da sua garagem. A proibição de caldeiras a gás em novos edifícios a partir do final de 2026 mostra um desejo de mudar para “totalmente eléctrico” sem possibilidade de regresso.
O governo quer instalar um milhão de bombas de calor por ano.
Para os automóveis, o objetivo é igualmente ambicioso: dois em cada três carros vendidos em 2030 deverão ser elétricos.
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