Scott levantou o véu sobre uma nova bicicleta de estrada elétrica de última geração. São anunciadas três versões, todas baseadas no novo motor TQ HPR40, compacto, leve e projetado para maximizar o desempenho em longas distâncias.
O fabricante Scott acaba de lançar a Fastlane, uma nova bicicleta elétrica de estrada topo de linha que pode ser descoberta tanto em seu canal no YouTube quanto em seu site oficial. Sua grande força? Combina com uma bicicleta de estrada clássica, pois a integração do motor e da bateria é discreta.
Três versões, três faixas de preço
São vendidas três versões: o Fastlane Premium por 11.999 euros, o Fastlane 10 por 7.799 euros e o Fastlane 20 por 6.799 euros. Todos são baseados na mesma arquitetura técnica, centrada no motor TQ HPR40.
Apresentado na Eurobike 2025, este motor destina-se especificamente a bicicletas elétricas de estrada e de gravel. Distingue-se por uma potência nominal de 200 W, inferior ao limite de 250 W autorizado pela regulamentação europeia, mas entrega 40 Nm de torque para um peso contido de 1,17 kg. Em suma, é um equilíbrio ideal entre leveza, desempenho e compacidade.
Fonte: Scott
Fonte: Scott
Fonte: Scott
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A assistência é baseada em uma bateria interna de 290 Wh, escondida no quadro. Este último, feito de carbono HMX, pesa 865 g e mantém a mesma geometria em toda a gama. Uma luz traseira integrada está incluída como padrão e os conectores permitem que a iluminação frontal seja alimentada através da bateria principal.
O sistema de assistência possui um modo adaptativo capaz de analisar a condução do motorista para ajustar automaticamente a potência entregue. Três modos são oferecidos e podem ser selecionados usando botões.
Menos de 10kg
As diferenças entre os três modelos dizem respeito principalmente a peso, rodas, pneus e transmissão. O Fastlane Premium reivindica 9,9 kg, principalmente graças às rodas Zipp 353 NSW TL SR 40 Carbon, enquanto o Fastlane 10 atinge 10,6 kg com rodas Syncros Capital 1.0 40 Disc, e o Fastlane 20 exibe 11,1 kg com os mesmos aros Syncros.
As duas versões superiores, Premium e 10, recebem pneus Schwalbe Pro One Evo 700 x 34C, reconhecidos pela eficiência e resistência a furos. O Fastlane 20 adota pneus Schwalbe One Fold 700 x 34C.
Transmissões que diferem
Quando se trata de transmissão e frenagem, a hierarquia é clara. A Fastlane Premium está equipada com o grupo Shimano Dura-Ace Di2 2×12 velocidades combinado com freios hidráulicos Shimano BR-R9270. O Fastlane 10 apresenta o conjunto de grupos Shimano Ultegra Di2 2×12 velocidades e freios BR-R8170, enquanto o Fastlane 20 conta com o sistema de transmissão Shimano 105 Di2 2×12 velocidades e pinças BR-R7170.
Ver bicicletas de estrada elétricas chegando com o motor TQ HPR40 não é surpreendente, pois esta unidade motora oferece um compromisso ideal. Tinha, durante a Eurobike 2025, deixado a sua marca: só faltava às marcas apoderar-se dela. Scott não se conteve.