Donald Trump vai revogar na quinta-feira um texto datado de Barack Obama e que serve de base ao combate às emissões de gases com efeito de estufa nos Estados Unidos, anunciou terça-feira a sua porta-voz, Karoline Leavitt.
A presidente americana vai “formalizar a revogação” deste texto que data de 2009 e chama-se Endangerment Finding, disse ela à imprensa.
Fortemente denunciada por cientistas e defensores ambientais, tal reviravolta representará um grande golpe para a acção climática nos Estados Unidos, o maior contribuinte histórico para as emissões que aquecem o planeta.
Mas esta revogação certamente será contestada judicialmente e poderá chegar ao Supremo Tribunal Federal. “Vamos vê-los em tribunal”, prometeu recentemente Manish Bapna, presidente da organização ambientalista NRDC.
Adotado sob a presidência do ex-presidente democrata Barack Obama, o texto estipula que seis gases de efeito estufa são perigosos para a saúde pública e, portanto, enquadram-se no âmbito dos poluentes regulamentados pela Agência Americana de Proteção Ambiental (EPA).
Sua adoção abriu caminho para inúmeras regulamentações federais destinadas a limitar a liberação desses gases que aquecem a atmosfera (CO2, metano, etc.), a começar pelos caminhões e automóveis, que liberam dióxido de carbono pela queima de gasolina.
A sua revogação seria acompanhada do fim imediato destas normas relativas às emissões dos veículos e colocaria em risco uma série de outros regulamentos, em particular relativos às centrais eléctricas.
Será “o maior ato de desregulamentação da história dos Estados Unidos”, garantiu na segunda-feira ao Wall Street Journal o chefe da Agência Americana de Proteção Ambiental (EPA), Lee Zeldin, na origem deste esforço.
A administração de Donald Trump, que apoia fortemente o petróleo e o carvão, tem procurado há vários meses anular esta decisão e os regulamentos resultantes.
Ao minimizar o papel das actividades humanas nas alterações climáticas e ao argumentar que os gases com efeito de estufa não deveriam ser tratados como poluentes no sentido tradicional, porque os seus efeitos na saúde humana são indirectos e globais e não locais, o governo dos EUA insistiu que tal revogação levaria a custos mais baixos dos automóveis.