O governo português ordenou uma avaliação das principais infraestruturas rodoviárias e ferroviárias após as sucessivas tempestades que atingiram o país nas últimas duas semanas e que provocaram na quarta-feira o colapso parcial de um troço da principal autoestrada do país que liga Lisboa ao Porto, soubemos na quinta-feira, 12 de fevereiro.
O Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC) foi incumbido de realizar “como prioridade” esta inspeção nas diferentes infraestruturas “apresentando problemas visíveis ou não”de acordo com um decreto publicado quarta-feira, confirmou um porta-voz do Ministério das Infraestruturas à Agência France-Presse (AFP).
Imagens aéreas transmitidas na quinta-feira pela televisão portuguesa revelam os danos causados pela ruptura de um dique no rio Mondego, perto de Coimbra (centro), que levou ao desabamento parcial na noite de quarta-feira de um troço da autoestrada A1 no final de um viaduto, sob o efeito de um caudal de água excecional.
O trânsito neste nível da rodovia havia sido fechado preventivamente algumas horas antes. As obras de reparação poderão demorar várias semanas, alertou o ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz.
Portugal foi atingido por chuvas excepcionais durante mais de duas semanas, depois de um mau tempo mortal ter causado danos significativos. O país manteve-se quinta-feira em estado de alerta contra o risco de inundações, nomeadamente durante a noite de quinta para sexta-feira, devido às fortes chuvas, disse o comandante nacional da protecção civil, Mário Silvestre, em conferência de imprensa.
A Península Ibérica está na linha da frente das alterações climáticas na Europa e regista ondas de calor cada vez mais longas e episódios de chuvas fortes cada vez mais frequentes e intensas. “Só nestes dois dias a precipitação equivale a 20% da precipitação média de Portugal durante um ano inteiro”sublinhou quarta-feira a ministra do Ambiente Maria da Graça Carvalho.