Thomas Coville (Sodebo) e seus seis tripulantes completaram a viagem de volta ao mundo sem escalas ao largo de Brest no domingo em um tempo recorde de 40 dias, 10 horas e 45 minutos, 12 horas melhor que o recorde anterior do Troféu Júlio Verne.
Incansável e combativo, Thomas Coville (Sodebo) completou sua décima viagem ao redor do mundo na manhã de domingo em 40 dias, 10 horas e 45 minutos com sua corajosa tripulação de seis velejadores, um novo recorde absoluto.
Com partida no dia 15 de dezembro da costa de Ouessant, o Sodebo Ultim 3 melhorou em 12 horas e 44 minutos o recorde do Troféu Júlio Verne, criado em 1993 em referência ao famoso romance. “A volta ao mundo em 80 dias”e ao seu herói Phileas Fogg.
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O maxi-trimarã, desacelerado nos últimos dias pela tempestade Ingrid, cruzou a linha localizada entre o farol de Créac’h e o farol de Lizard Point, na Inglaterra, às 7h46 (GMT+1), anunciou sua equipe.
Sodebo viajou 28.315 milhas (52.440 quilômetros) a uma velocidade média de 29,17 nós (50 km/h). Coville, Benjamin Schwartz, Léonard Legrand, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle e Nicolas Troussel são agora esperados no porto de Brest por volta das 11h para animadas celebrações.
A quarta tentativa desde 2020 foi acertada para Coville, digno sucessor de Francis Joyon que, em 2017 a bordo do Idec Sport, estabeleceu um tempo estratosférico de 40 dias e 23 horas, com o qual muitos marinheiros se depararam.
“No fio da navalha”
Apesar de um grande início de digressão mundial marcado por um primeiro recorde – a travessia Ouessant/Bonne-Espérance em apenas 10 dias e 23 horas – o suspense perdurou até ao final entre o “Sodeboyz” e o fantasma da tripulação de Joyon.
Ultrapassados no antimeridiano, os homens de Thomas Coville recuperaram o controlo no Cabo Horn, mas tiveram de enfrentar a tempestade Ingrid no sprint final rumo à Bretanha, com os seus dez metros de profundidade e as suas rajadas de vento a quase 100 km/h.
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“Tivemos uma ótima reunião. As últimas 36 horas foram as mais difíceis e mais longas desta tentativa: danificamos mais coisas do que durante toda a volta ao mundo.sublinhou o capitão de 57 anos num vídeo enviado a bordo no sábado.
“Uma onda arrancou um suporte que permitia subir e descer o leme. Estamos bem porque ele continua operacional. Obviamente, isso acrescenta tensão e estresse adicionais a bordo, a sensação de estar no fio da navalha.acrescentou.
Uma segunda depressão formada na costa da Irlanda ainda varria a área de chegada no início da manhã, o que obrigou a tripulação a dar uma cambalhota final antes de poder levantar os braços, a cerca de trinta quilómetros da costa.
Johnny Fidelin / ícone do esporte
Uma consagração
Para Coville, esta é uma conquista magnífica. Este experiente marinheiro, afável e líder de homens, conquistou seu terceiro Troféu Júlio Verne após suas viagens como tripulante de De Kersauson em 1997 e Franck Cammas em 2010. O primeiro como capitão.
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Este sucesso valida também as escolhas do seu patrocinador histórico que nele confia desde 1999 – uma eternidade em termos de desporto – e colocou a mão no bolso em 2017 para lançar a construção de um caro maxi-trimarã, com já todo o mundo na mira.
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Lançado em 2019 após 110 mil horas de trabalho, o Sodebo Ultim 3 demorou para encontrar sua velocidade de cruzeiro, por muito tempo mais lento que seus principais concorrentes da classe Ultim.
Mas através de corridas e tentativas em todo o mundo, tornou-se uma referência em termos de fiabilidade, uma qualidade essencial para vencer o lendário Troféu Júlio Verne.
Em qualquer caso, nem o capitão nem o seu barco chegaram ao fim da aventura partilhada. Uma terceira geração de foils está atualmente em construção em Lorient para tentar vencer a próxima Route du Rhum no final do ano.