A Stromer está enfrentando atrasos na substituição de garfos defeituosos em suas speedbikes, prolongando a espera de milhares de clientes afetados por vários meses.
No início de dezembro, três fabricantes de bicicletas – Stromer, Klever Mobility e Cube – emitiram um recall de várias bicicletas elétricas e speedbikes, após a descoberta de um defeito de segurança em alguns garfos WREN.
Na Stromer, são afetadas as bicicletas ST3, ST5 e ST7 Speed (cerca de 6.500 unidades). O fabricante então reconheceu “ um risco potencial de fadiga prematura do tubo de direção dos garfos afetados, o que pode causar rachaduras, quebra ou desprendimento durante o uso “. Uma falha considerada grave desde “ isso pode causar uma perda repentina de controle, com risco de queda e ferimentos ao ciclista “. Quinze casos foram relatados em Stromer, oito dos quais resultaram em feridos.
Já está atrasado
Na altura, a substituição dos garfos ainda estava em preparação. A fabricante suíça anunciou que voltaria aos seus clientes “ início de 2026 » para lhes comunicar o calendário de apoio na sua rede de reparadores homologados.
Estamos no início de 2026 e Stromer realmente falou. Num email aos seus clientes, a marca indicou que a solução técnica prometida ainda não estava disponível, alegando atrasos no fornecimento.
“ Os prazos de entrega das peças sobressalentes necessárias são mais longos do que o esperado. “, explicou a empresa, antes de acrescentar: “ Isto ocorre porque as cadeias de abastecimento não têm sido capazes de responder tão rapidamente à procura. Estamos cientes de que isso pode ser problemático em alguns casos e pedimos desculpas por isso. »
Stromer diz que começou a enviar um primeiro lote de kits de reparo e peças para seus revendedores, com meta de fornecimento total até o final de maio. Segundo o fabricante, os atrasos vêm diretamente da WREN, fornecedora dos garfos. A marca afirma ainda que em caso de “ força maior », poderá ser oferecida uma bicicleta de substituição.
O tom aumenta
Esta explicação não satisfaz as associações de consumidores, refere o meio de comunicação holandês AD. Joyce Donat, representante da organização holandesa Consumentenbond, acredita que “ os compradores destas bicicletas, que nem todas custam 12 mil euros, já esperam há um mês. Se não puderem viajar até maio, serão seis meses. É realmente muito longo. »
Observe que a Stromer fabrica bicicletas rápidas, que estão sujeitas a restrições físicas e mecânicas mais violentas do que as bicicletas mecânicas e elétricas convencionais devido à sua capacidade de viajar a 45 km/h. O risco de ruptura é potencialmente maior e, portanto, o perigo também.