Em sua fábrica nos EUA em Sterling Heights, Michigan, a Stellantis implantou um robô autônomo de 3,66 metros de altura, capaz de digitalizar todo o seu estoque de peças em uma hora. Uma inovação que divide o tempo de trabalho por 280 de acordo com o fabricante.
A imagem certamente impressionará: um robô de quase quatro metros de altura, equipado com scanners extensíveis até 14 metros, que percorre os intermináveis corredores de uma fábrica. Bem-vindo à Stellantis, onde as notícias não são de todo ruins no momento e o gerenciamento de estoque entrou em uma nova era.
A fábrica americana de Sterling Heights, que monta picapes Ram 1500, confiou a esta máquina autônoma desenvolvida pela empresa britânica Dexory uma missão colossal: mapear e contar todos os componentes armazenados em seus armazéns.
A economia de tempo é estonteante. Onde anteriormente eram necessárias 280 horas de trabalho humano para realizar um inventário completo (ou seja, sete semanas em tempo integral), o robô agora completa a operação em menos de uma hora. Chega de longos dias inspecionando manualmente cada prateleira, cada referência, cada local. O robô verifica, captura, analisa e identifica anomalias instantaneamente.
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Uma tecnologia que atrai rapidamente a Stellantis
Foi durante o “Factory Booster Day” 2024 da Stellantis (evento onde os fornecedores apresentam suas inovações) que “Dexory”, esse é o seu apelido, chamou a atenção da fabricante. O processo está bem estabelecido: todos os anos, a Stellantis pergunta às suas fábricas sobre as suas necessidades de melhoria e, em seguida, apela à sua rede de fornecedores para encontrar soluções concretas.
Na Sterling Heights, a equipa de logística procurava resolver um puzzle recorrente: como garantir a precisão na colocação das peças, melhorar a eficiência das auditorias e optimizar a gestão de stocks com milhares de referências diferentes e dezenas de pessoas que manuseiam diariamente estes componentes.
O sucesso foi tamanho que a Stellantis expandiu rapidamente a experiência. Depois de Sterling Heights em 2025, três outros sites adotaram este robô gigante : a unidade de Detroit, a fábrica de Warren Truck e a fábrica de Toledo em Ohio. Cada robô pode percorrer mais de 11.000 m2 em menos de uma hora.
Um robô, várias funções
Stellantis apresenta esta inovação como “ a concretização dos seus pilares operacionais ”, a saber“ IA responsável e automação inteligente “. O discurso é atrativo e muito mercadológico, a tecnologia inegavelmente eficaz.
O robô não apenas conta: também contribui para a segurança ao medir o peso dos paletes para evitar sobrecargas perigosas e detectar recipientes mal empilhados que possam representar um risco.
Mas por trás de tudo isto, uma questão permanece sem resposta: o que acontece às 280 horas de trabalho humano? A Stellantis não aborda este assunto na sua comunicação.
Os colaboradores foram redistribuídos para outras tarefas de maior valor acrescentado ou esta automatização faz parte de uma lógica mais ampla de redução da força de trabalho? Dada a actual situação financeira do grupo, tentaremos inclinar-nos mais para a segunda proposta…