A fabricante de automóveis Stellantis, em declínio, incorrerá em encargos excecionais colossais de cerca de 22 mil milhões de euros nos seus resultados de 2025, por “refletem o impacto de uma superestimação significativa do ritmo da eletrificação” do setor.
“Este é o custo de uma redefinição profunda, mas necessária, do nosso negócio para colocar os clientes no centro de tudo o que fazemos e para apoiar o crescimento rentável.”justificou a Stellantis, que tinha gerado um lucro líquido de 5,5 mil milhões de euros em 2024, já com uma queda de 70%.
Estes encargos massivos, que colocarão automaticamente o grupo no vermelho, são quase equivalentes aos lucros líquidos acumulados de 2023 (18,6 mil milhões) e 2024.
A Stellantis sofreu vários contratempos nos últimos anos, incluindo um declínio no volume de vendas e problemas técnicos com os seus motores a gasolina Puretech e airbags Takata. O seu volume de negócios em 2024 caiu 17%, para 156,9 mil milhões de euros. Os resultados de 2025 serão divulgados em 26 de fevereiro.
Mudança de estratégia
O quinto maior fabricante mundial, que no ano passado substituiu o seu CEO Carlos Tavares por Antonio Filosa, há várias semanas que sublinha a vontade de mudar de estratégia, baixando os preços para recuperar o volume de vendas.
“Estes encargos reflectem principalmente o impacto de uma sobrestimação significativa do ritmo de electrificação, que nos distanciou das reais necessidades, meios e preferências de muitos clientes”especifica o grupo em seu comunicado à imprensa.
“António Filosa e a sua equipa” exploraram todos os cantos do negócio e estão fazendo as mudanças necessárias “para um crescimento rentável” garante o grupo, para quem “Essas ações, iniciadas em 2025, já estão produzindo resultados iniciais encorajadores. »