Tem sido notícia nos últimos dias: o acordo final entre a União Europeia e a Índia inclui a eliminação dos direitos aduaneiros para bicicletas elétricas entre as duas partes, segundo informações da Bike Europe.
Num contexto geopolítico em mudança, o acordo de comércio livre entre a UE e a Índia é oportuno. Revelado em 26 de janeiro de 2026, este acordo surge de as discussões começaram… há 19 anos. Afetando todas as áreas, o acordo eliminará as tarifas alfandegárias sobre 90% das exportações e 86% das exportações para a União Europeia. Diz respeito, entre outras coisas, às bicicletas eléctricas, diz-nos a Bike Europe.
Imposto de 0% para a Índia e a Europa sobre bicicletas elétricas
Mais especificamente, os direitos aduaneiros passará de 33% para 0% em bicicletas elétricasbicicletas mecânicas e componentes. No entanto, tudo isto será gradual ao longo dos próximos 10 anos. Em troca, as bicicletas indianas também poderão chegar à UE sem sobretaxa, em comparação com os cerca de 14% de impostos atuais e cerca de 4% para componentes.
Os links comerciais começam em níveis muito baixos, uma vez que os dados do Banco Mundial reportam 1.300 bicicletas exportadas pela UE para a Índia e apenas 500.000 euros em valor. Por outro lado, as importações de bicicletas provenientes da Índia para a UE são mais baixas em comparação com a China ou o Camboja.
Representam ainda 11% em 2025 para 346 mil bicicletas, aumentando certamente nos últimos anos (3% em 2018). Mas o valor é baixo, mal ultrapassando os 20 milhões de euros, porque inclui muito poucos modelos de valor acrescentado. Na verdade, o Eurostat comunica em 239 bicicletas elétricas importadas da Índia em 2025ou menos de 0,1% do volume.
Condições para a proteção dos trabalhadores e da propriedade intelectual
A fim de promover o livre comércio de bicicletas entre a União Europeia e a Índia, o acordo “ fornece um alto nível de proteção e aplicação de direitos de propriedade intelectual, incluindo direitos autorais, marcas registradas, designs, segredos comerciais », Indica o texto oficial. Tendo em conta o caso Giant, a Organização Internacional do Trabalho (OIT) também monitorará de perto as condições de trabalho e as inspeções.
O acordo de comércio livre UE-Índia ainda não está em vigor. Em breve terá de ir ao Conselho Europeu, antes de ser ratificado por ambas as partes, e aplicação final.