A análise das vendas de automóveis na Europa relativas a janeiro de 2026 comprova um movimento fundamental: os carros elétricos continuam a progredir enquanto a gasolina e o gasóleo continuam a diminuir. O híbrido, por outro lado, continua a atrair.
Depois de um ano ligeiramente positivo em 2025, 2026 teve um início lento: na Europa, o mercado automóvel contraiu 3,9% em Janeiro em comparação com o ano anterior, ficamos a saber. ACEAlobby dos fabricantes de automóveis.
Para ir mais longe
+80% de vendas em janeiro de 2026: carros chineses explodem na Europa em um mercado em declínio
Ainda assim, a análise dos resultados é clara: os carros eléctricos continuam a progredir, enquanto os veículos puramente térmicos continuam a sua queda livre com as quotas de mercado em declínio acentuado.
Um bom mês para eletricidade
Com 19,3% de quota de mercado em janeiro de 2026 e 154.230 matrículas, os carros elétricos aumentaram 24% face ao ano anterior; por outras palavras, quase um em cada cinco carros matriculados na Europa era 100% elétrico.
A França está ajudando muito, com 30.307 carros elétricos matriculados, um aumento de 52,1% em relação a janeiro de 2025 – as entregas de leasing social devem estar ajudando. A Alemanha continua a crescer com +23,8% e 42.692 registos.
Para ir mais longe
Carros elétricos: Renault começa a correr no início de 2026, Tesla bebe uma xícara monumental
Por outro lado, os carros térmicos continuam a diminuir. Os automóveis a gasolina ainda representavam 22% do mercado europeu em janeiro, mas as suas vendas caíram 28,2% em relação a 2025.
E o gasóleo, que agora representa apenas 8,1% dos automóveis novos e que continua a cair, com uma queda de 22,3% e apenas 64.550 matrículas.
A híbrida, ainda rainha
Para dizer a verdade, esta queda não é tão surpreendente: a ACEA classifica os motores “mild-hybrid”, uma solução muito básica que por vezes nem permite a condução elétrica, mas cada vez mais oferecida nas gamas da marca, na categoria híbrida.
Na verdade, estes últimos estão a explodir com uma quota de mercado de 38,6% e 308.364 registos em Janeiro de 2026, um aumento de 6,2% em relação ao ano passado e bem impulsionado por Itália (+24,9%) e Espanha (+9%).
Por fim, registemos a progressão dos híbridos plug-in nos últimos meses: em janeiro de 2026, a motorização com benefícios mais do que polémicos representava 9,8% das matrículas europeias, ou 78.741 colocadas no mercado, um aumento de 28,7% num ano.
Encontre todos os artigos do Frandroid diretamente no Google. Inscreva-se em nosso perfil do Google para não perder nada!