É oficial: a direção autônoma da Tesla não para mais nas fronteiras americanas. O fabricante acaba de confirmar a implantação do seu sistema FSD “Supervisionado” na Holanda, depois de ultrapassar as barreiras regulamentares europeias. Há vários anos que esperamos por este momento.
Está feito, o FSD Supervisionado (Full Self-Driving) é aprovado na Holanda. Esta é a primeira vez que um país da União Europeia abandona o sistema de Elon Musk.
Para ir mais longe
Testei o Tesla FSD em Paris: por que mal posso esperar que este sistema ainda proibido seja autorizado na Europa
Para a Tesla, é o culminar de uma maratona administrativa de 18 meses. O fabricante não fez as coisas pela metade para convencer os reguladores holandeses, com mais de 1,6 milhão de quilômetros testes realizados especificamente nas estradas europeias.
O que isso muda em uma frase? Os carros da Tesla serão capazes de lidar com cruzamentos, mudanças de faixa e navegação urbana quase por conta própria.
Para ir mais longe
Tesla FSD na Europa em 10 de abril: a revolução se aproxima, mas não declare vitória tão rapidamente
Aprovação R171: o gergelim holandês
Para chegar lá, a Tesla teve que cumprir o padrão R171, um regulamento técnico que rege os sistemas de direção controlados eletronicamente. Estamos falando de milhares de páginas de documentação e 4.500 cenários de testes para atender a mais de 400 requisitos de conformidade.
Novo sedã XPENG P7+ 100% elétrico
Descubra o sedã inteligente sem compromisso: IA de ponta com chip AI Turing 750 TOPS, arquitetura 800V, carga de 10-80% em 12 min e conforto VIP como padrão. Teste e surpreenda-se
O sistema proposto é a versão “Supervisionada”. Não se engane: você não pode tirar uma soneca lá atrás.
O motorista deve permanecer atento e pronto para voltar ao volante a qualquer momento. No entanto, a Tesla apresenta um número enorme para justificar este avanço: de acordo com os seus dados, o risco de colisão seria dividido por sete quando o FSD é ativado em comparação com a condução puramente humana. Foi este argumento de segurança que fez balançar a decisão nos Países Baixos.
Do lado do portfólio, a Tesla permanece nos seus padrões. Esta não é uma condução autônoma “gratuita”. O pacote é faturado 7.500€ como uma única compra ou 99€ por mês por meio de assinatura.
É um investimento significativo, mas que finalmente permite tirar partido do computador de bordo sobrealimentado do Modelo 3 e do Modelo Y, que até agora esteve meio adormecido nas nossas estradas.
Além disso, os proprietários nos Países Baixos que ativam o sistema FSD pela primeira vez têm um pequeno vídeo de 4 minutos para assistir e um pequeno questionário.
E para a França, o que estamos esperando?
Agora, a pergunta que todos fazem: quando acontecerá a mesma coisa em nosso país? A Holanda serve aqui como um laboratório gigante e uma base de lobby. A Tesla não faz segredo disso, o objetivo é usar este precedente para forçar outros reguladores europeus a seguirem o exemplo. A marca já realizou demonstrações em quase todos os países da UE, incluindo França. Testamos o FSD em Paris.
O problema não é mais técnico, é político. A França, tal como a Alemanha, tem fabricantes nacionais que também trabalham nestes assuntos (com um certo atraso, admitamos). Abrir a porta à Tesla significa aceitar que o software americano assume uma liderança irrecuperável nas nossas estradas. Mas com a aprovação holandesa em mãos, a Tesla tem um forte argumento para exigir uma rápida harmonização europeia.
Claramente, a chegada do FSD aos Países Baixos é o primeiro dominó numa reacção em cadeia. Se o primeiro feedback dos clientes for positivo e as estatísticas de segurança cumprirem as suas promessas, será muito difícil para o governo francês bloquear esta tecnologia por mais tempo. Especialmente quando a Tesla já oferece testes de passageiros em cidades como Marselha.
Para ir mais longe
Um Tesla equipado com FSD passa no teste de carteira de motorista em Lyon
Junte-se a nós das 17h às 19h, todas as quartas-feiras alternadas, para o show DESBLOQUEAR produzido por Frandroid E Numerama ! Notícias de tecnologia, entrevistas, dicas e análises… Vejo você ao vivo no Twitch ou retransmissão no YouTube!