No final do ano, o mercado de automóveis elétricos continua ativo como sempre. Nossa equipe de jornalistas traz para você o top 3 de seus carros elétricos favoritos deste mês de novembro.
Você está procurando um carro novo? O final do ano é o momento ideal para comprar um veículo novo. É neste sentido que a nossa equipa Survoltés oferece-lhe os seus 3 melhores carros elétricos testados e recomendados. É claro que você encontrará modelos em nosso guia de compra dos melhores carros elétricos. Cabe a você escolher se um deles vale a pena investir…
No programa desta seleção você encontrará modelos da Volvo, Tesla e Citroën.
9 /10
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Versatilidade na estrada
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Desempenho diário
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Consumo controlado
Experimente
A linha Model Y da Tesla está finalmente recebendo uma versão Propulsion. Durante o nosso teste ao carro elétrico do fabricante americano, apreciamos particularmente a sua versatilidade. O design e interior mantêm-se de elevada qualidade com materiais de qualidade e bons acabamentos. Na estrada, o carro elétrico mostra-se confortável, seja em termos de amortecedores ou de isolamento acústico. Em termos de desempenho, de 0 a 100 km/h são alcançados em 3,5 segundos.
Em termos de consumo, a bateria de 84 kWh tem autonomia WLTP de 580 km. Durante os nossos testes, notamos também um consumo de 16,2 kWh/100 km. No entanto, lamentamos que a recarga de 10 a 80% demore cerca de trinta minutos. O Tesla Model Y Performance é sem dúvida um dos melhores carros elétricos do mercado. Com o preço de 61.990 euros, enfrenta uma concorrência acirrada, mas não é acessível a todos os orçamentos.
Volvo ES90
O sedã elétrico para viagens longas
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Conforto a bordo
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Sua autonomia XXL
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Qualidades de acabamento
Experimente
No segmento de sedãs elétricos, o Volvo ES90 chega com grandes promessas para o mercado. Em termos de design, o carro elétrico continua bastante convencional com um belo interior. Os materiais traseiros são de muito boa qualidade e os encostos dos bancos até reclinam. O motor de 333 cavalos é mais que suficiente para seu peso. 0 a 100 km/h é feito em 6,9 segundos. É excelente em estradas sinuosas mas com seu tamanho imponente é um pouco menos prático na cidade. A bateria de 88 kWh que tivemos durante o nosso teste oferece uma autonomia WLTP de 650 km. Em nossos testes, o consumo médio é de 16 kWh/100 km. A recarga de 10 a 80% ocorre em 20 minutos. Por último, note que a gama começa nos 75.900 euros.
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Conforto ainda melhorando
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Bom espaço a bordo
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Preço atraente
Experimente
O Citroën ë-C5 Aircross apresenta-se como um clássico SUV elétrico familiar. Os formatos ficam modernos com a nova identidade visual da fabricante. É no interior que a Citroën reserva o seu ponto forte com muito espaço e conforto para os seus passageiros. Conforto que se estende ao volante onde a condução é muito suave. Isso não impede que o carro vá de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos. A bateria de 73 kWh tem autonomia WLTP de 570 km. O consumo foi medido em 17,6 kWh/100 km durante o nosso teste do Citroën ë-C5 Aircross. Em termos de preço, o SUV elétrico custa 40.290 euros pela primeira acabamento. Preço pelo qual você pode obter um bônus ecológico, claro.
