Existe um modelo económico viável para o comboio noturno na ausência de subsídios? European Sleeper está convencido disso. A cooperativa belga-holandesa relança, na quinta-feira, 26 de março, o comboio noturno entre Paris e Berlim, abandonado pela SNCF em dezembro de 2025. O operador histórico jogou a toalha quando o Estado francês decidiu não renovar pela terceira vez a “ajuda ao arranque” concedida após o relançamento com grande alarde, em 2023, desta ligação altamente simbólica.
Oportunista, a European Sleeper, que já opera comboios noturnos entre Bruxelas, Berlim e Praga, aproveitou a oportunidade para preencher o vazio deixado pela SNCF. Sem subsídio. Esta nova fórmula Paris-Berlim passará pela Bélgica, com escalas em Aulnoye (Norte), Mons (Bélgica), Bruxelas e Hamburgo (Alemanha), e deixará de se dividir em dois a meio caminho, para que metade dos carros continuem o seu percurso até Viena, na Áustria, como fez o seu antecessor. Mas, assim como ele, viajará dia sim, dia não, em cada direção, e fará uma pausa no sábado. Por um preço que varia entre 50 e 180 euros, os viajantes poderão escolher entre três gamas de conforto.
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