Segundo as nossas informações, o MG4 EV Urban elétrico será vendido por menos de 20.000 euros em França nas próximas semanas. O suficiente para ofuscar o Renault 5 E-Tech, se as condições para beneficiar deste preço forem simples de reunir. Aqui está o que obteríamos por esse preço.
A MG prepara-se para lançar uma grande ofensiva de preços no mercado francês de automóveis elétricos.
Segundo as nossas informações, a marca sino-britânica prepara a chegada iminente do MG4 EV Urban, uma versão pensada para ser particularmente acessível, com um preço inicial que ficaria abaixo da simbólica barra dos 20.000 euros. Este modelo enfrenta diretamente um peso pesado atual: o Renault 5 E-Tech.
No início de 2026, o citadino diamante é literalmente um sucesso nos rankings de vendas, chegando ao ponto de maltratar gigantes como a Tesla no mercado europeu. Perante este sucesso, a MG teve que reagir rápida e fortemente, oferecendo uma alternativa cuja relação preço/gama poderia deixar os compradores do R5 em dúvida.
Um preço inicial de 19.990€, mas com que descontos?
Segundo uma das nossas fontes, o MG4 EV Urban será comercializado em França a partir de 19.990 euros na sua versão básica (equipada com bateria de 43 kWh).
Para os motoristas que preferem o financiamento, esse preço resultaria em uma oferta de Aluguel com Opção de Compra (LOA) particularmente agressiva: 199 euros mensais, sem qualquer contribuição, com taxa promocional fixada em 1,9%.
A versão com maior bateria (54 kWh) seria oferecida em 24.990 euros.
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No entanto, este preço de 19.990 euros deve ser analisado com nuances. Em França, os automóveis produzidos na China já não são elegíveis para o bónus ecológico, MG deve aproveitar as suas próprias margens.
Esta estratégia é corroborada pela filial austríaca da MG. Num comunicado de imprensa recente, a MG Motor Austria anuncia um preço inicial de 19.990 euros, mas especifica que este é um “ preço de oferta especial » incluindo 5.000 euros em descontos cumulativos (bónus de retoma de 2.500€, bónus ambiental de 2.000€ e bónus de seguro de 500€).
Podemos logicamente esperar um acordo semelhante em França, combinando um potencial bónus de fidelidade, um bónus de troca e um desconto especial do fabricante.
Segundo nossas informações, esse acabamento básico também deve levar o nome Urbanativo no mercado francês.
Um calendário abalado pela concorrência chinesa
Inicialmente, este MG4 EV Urban não estava previsto para chegar antes do final de 2026. O objetivo era abrir espaço para o novo MG4 reestilizado, esperado nas concessionárias em março, para evitar que a versão “acessível” canibalizasse as vendas do modelo principal.
No entanto, a comercialização do MG4 EV Urban foi antecipada para Abril de 2026mês em que também fará a sua estreia o SUV híbrido plug-in MG S9 PHEV. As concessionárias francesas já podem encomendá-lo para seus showrooms.
Tudo se acelerou internamente para contrariar a proliferação de novos entrantes no mercado europeu, como a marca chinesa Jaecoo. Diante desse risco de saturação, MG optou por ocupar o campo lançando produtos já comprovados e comercializados na China há meses.
Atualização sobre características técnicas e alcance
O MG4 EV Urban distingue-se do “clássico” MG4 reestilizado por uma ficha técnica ligeiramente ajustada para controlar custos, passando para a tração em vez da propulsão.
A gama EV Urban será estruturada em duas versões:
- MG4 EV Urban 43 kWh (acabamento ativo): Com um preço de 19.990€, dispõe de uma bateria com autonomia homologada para 323 km (WLTP). Este é um valor consistente para o uso diário e bastante competitivo com os carros urbanos elétricos do mesmo segmento de preço.
- MG4 EV Urbano 54 kWh: Com o preço de 24.990€, esta versão oferece uma autonomia significativamente maior, atingindo o 415 km (WLTP). Maior versatilidade que lhe permite considerar viagens extra-urbanas com tranquilidade.
Para ver mais claramente esta oferta pletórica, aqui está uma tabela resumida de todos os MG4s: o reestilizado e o Urban EV.
| Característica | MG4 EV Urbano | MG4 EV Urbano | MG4 reestilizado | MG4 reestilizado | MG4 XPower |
| Capacidade da bateria | 43 kWh | 54 kWh | 64 kWh | 77 kWh | 64 kWh |
| Autonomia (WLTP) | 323 km | 415 quilômetros | 452 km | 545 quilômetros | 405 quilômetros |
| Poder | 149 cv (109 kW) | 160 cv (117 kW) | 204 cv (150 kW) | 245 cv (180 kW) | 435 cv (320 kW) |
| Comprimento | 4,39m | 4,39m | 4,28m | 4,28m | 4,28m |
| Preço base (estimado) | 19.990€ | 24.990€ | ~ 40.000€ * | ~ 42.000€ * | ~ 44.000€ * |
* Os preços do MG4 reestilizado são os da Áustria
O mês de abril de 2026 promete, portanto, ser estratégico para MG. Com uma gama de compactos que abrange uma faixa de preços entre os 20.000 e os quase 45.000 euros, o fabricante garante satisfazer todas as necessidades.
Se as condições de acesso a estes preços com desconto se revelarem pouco restritivas, a concorrência, com o Renault 5 na liderança, terá muito que fazer para manter a sua quota de mercado.