Um trem de alta velocidade (TGV) após colidir com um caminhão que transportava equipamento militar em Bully-les-Mines, no norte da França, terça-feira, 7 de abril de 2026.

O condutor do veículo pesado envolvido na colisão mortal com um TGV na terça-feira, 7 de abril, em Pas-de-Calais, foi indiciado por homicídio rodoviário e colocado sob supervisão judicial, anunciou o procurador de Béthune na noite de quarta-feira.

Este motorista, um polaco de 30 anos, residente em França, que transportava uma ponte móvel militar, foi detido pela polícia após esta colisão, ocorrida na madrugada de terça-feira, numa passagem de nível em Bully-les-Mines (Pas-de-Calais). O acidente custou a vida ao motorista do TGV, de cerca de cinquenta anos.

O crime de homicídio rodoviário é punível com até sete anos de prisão, disse o procurador, Etienne Thieffry, num comunicado de imprensa publicado na quarta-feira. Ele fez saber que tem “evidências sérias e consistentes” justificando esta acusação.

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A informação judicial também está aberta para “lesões rodoviárias com incapacidade não superior a três meses por condutor e violação manifestamente deliberada de uma obrigação de segurança ou de prudência”detalhou o Sr. Thieffry em um comunicado à imprensa.

Além da morte do maquinista do TGV, a colisão deixou 16 pessoas feridas a bordo do trem, “sem que seu prognóstico vital seja comprometido”lembrou o magistrado.

A passagem de nível “estava em condições normais de funcionamento”, segundo a SNCF

A colisão ocorreu às 06h47 de terça-feira numa passagem de nível, entre um TGV Dunquerque-Paris que viajava a 160 km/h e um veículo pesado de mercadorias que transportava uma ponte móvel militar durante um comboio excecional. Única pessoa detida, o motorista do caminhão, que não se feriu, deu negativo para álcool e drogas, segundo o promotor.

O condutor do carro inaugural que acompanhava o veículo pesado de mercadorias estava, por seu lado, “ouvido como testemunha”Etienne Thieffry anunciou na quarta-feira. “As investigações continuam para determinar as circunstâncias da colisão”segundo o promotor.

Segundo o CEO da SNCF, Jean Castex, que esteve no local na terça-feira, a passagem de nível “estava em condições normais de operação”. De acordo com um comunicado de imprensa da SNCF de quarta-feira, o tráfego deverá ser retomado no dia 18 de abril neste eixo Lens-Béthune, hora de libertar o comboio e a ponte móvel danificados e de restaurar a passagem de nível.

O mundo com AFP

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