No implacável mundo dos veículos eléctricos chineses, uma nova marca está a tentar uma jogada ousada. A marca Baojun da SAIC-GM-Wuling recrutou os serviços de Gong Jun, ator famoso e fenômeno pop asiático, para incorporar seu novo SUV elétrico. Um carro co-criado com fãs que puderam opinar sobre determinadas funções. Conseguimos embarcar, aqui fica a nossa primeira opinião.
A história de Baojun Yunhai começa com uma associação surpreendente. Em junho de 2025, a marca anuncia o lançamento de uma edição especial denominada “Junya”, em referência direta ao seu embaixador global Gong Jun.
Este ator de 32 anos, conhecido por seu papel na série de sucesso “Word of Honor” que chegou às telas asiáticas em 2021, agora encarna os valores da marca automobilística. Com mais de 32 milhões de seguidores nas redes sociais chinesas, Gong Jun não é apenas um rosto num cartaz publicitário.
A colaboração vai muito além da parceria tradicional. Baojun lançou uma iniciativa única intitulada “Você projeta, nós produzimos“, convidando diretamente os fãs e futuros proprietários a apresentarem as suas ideias criativas para a edição especial. Design exterior, layout interior, características inovadoras: tudo estava aberto à contribuição do público.
As melhores propostas foram verdadeiramente integradas na produção em série, uma abordagem de cocriação extremamente rara na indústria automóvel. Veja por exemplo a assinatura do ator reproduzida no painel, uma das expectativas mais solicitadas pelos fãs.
Um interior que faz esquecer o posicionamento de preço
Este SUV compacto de dimensões contidas esconde um interior que rivaliza com os veículos posicionados dois segmentos acima. O interior evoca imediatamente certos códigos de marcas premium chinesas, particularmente aqueles encontrados na BYD e na sua subsidiária de luxo Denza.
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Os bancos dianteiros em couro perfurado são um dos grandes destaques deste Yunhai. Ventilados e aquecidos, oferecem um nível de conforto e equipamento que nunca se esperaria num veículo com preço a partir de 99.800 yuan, ou cerca de 12.134 euros.
Esta atenção aos materiais e acabamentos demonstra uma estratégia clara por parte da SAIC-GM-Wuling: afastar-se definitivamente da imagem de custo ultrabaixo que manteve a marca desde o sucesso global do minúsculo Wuling Mini EV.
A tela sensível ao toque central de 15 polegadas domina o painel em nossa configuração. O sistema de infoentretenimento incorpora inteligência artificial de última geração, permitindo interações de voz naturais e um ecossistema totalmente conectado.
A atmosfera geral da cabine, chamada “Cloud Mist” no modelo do ano 2026, joga com uma combinação quente de dois tons que reforça esta impressão de estar em movimento no mercado de luxo. Só lamento que não seja a voz do ator que é proposta para a IA.
Um design projetado para eficiência
Externamente, o Baojun Yunhai apresenta proporções médias com comprimento de 4,54 metros. A marca desenvolveu uma linguagem estilística chamada “Tengyun Design”, fundindo sutilmente referências à cultura equestre tradicional chinesa com uma abordagem decididamente moderna da aerodinâmica. O resultado fala por si: com coeficiente de arrasto de 0,259, o Yunhai está entre os principais SUVs.
Uma gama completa entre híbridos e totalmente elétricos
Baojun Yunhai vem em cinco variações. A versão híbrida plug-in PHEV combina um motor térmico de 1,5 litros de 105 cavalos com um motor elétrico de 201 cavalos, alcançando uma autonomia total teórica superior a 1.100 quilômetros, com 140 quilômetros possíveis em modo totalmente elétrico de acordo com o ciclo CLTC chinês.
As versões totalmente elétricas contam com um motor síncrono de ímã permanente que desenvolve 204 cavalos de potência, alimentado por baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) de duas capacidades diferentes.
A configuração de entrada tem 56,7 kWh para 500 quilômetros de autonomia anunciada, enquanto a versão superior sobe para 69,2 kWh para cruzar a barreira simbólica dos 600 quilômetros. Todas as versões elétricas beneficiam de carregamento rápido 2C, o que não é muito rápido.
Uma das principais vantagens do Yunhai reside no seu sistema de assistência à condução Lingmou 2.0 Max, oferecido de série em toda a gama. A SGMW afirma ser o primeiro fabricante a integrar na produção em massa um modelo de inteligência artificial ponta a ponta com dois níveis de cálculo para condução assistida, com 18 sistemas de segurança ativa trabalhando em conjunto.
Um desafio comercial num mercado saturado
Lançado em setembro de 2024, o Baojun Yunhai enfrenta uma das competições mais acirradas do mundo. Com cerca de 10.000 unidades vendidas durante os primeiros meses de comercialização, o início permanece modesto em comparação com gigantes BYD, Geely ou mesmo marcas emergentes como Xiaomi. A marca Baojun como um todo vendeu 49 mil veículos em 2025, número que a mantém numa posição de nicho, apesar de um aumento de 12,3% ao longo do ano.
Na tentativa de se destacar da multidão, a SGMW anunciou em agosto de 2025 a sua integração no “círculo de amigos da Huawei”, adotando as tecnologias da gigante chinesa das telecomunicações. Um primeiro modelo equipado com o sistema de direção autônoma Hi da Huawei deverá ser lançado até o final de 2026, marcando uma nova etapa na ascensão da marca ao mercado de luxo.
Mas é especialmente a associação com Gong Jun que me atrai aqui. Traz uma dimensão emocional aos fãs na tentativa de se destacar no mercado automobilístico. Acredito que outras marcas seguirão o exemplo porque a abordagem possibilita alcançar novos clientes.