Nvidia e Apple acabam de revelar qual poderá ser o futuro da simulação automática e aeronáutica. O suficiente para dar uma nova aparência ao Flight Simulator e melhorar muito a imersão na cabine de um carro ou avião. As primeiras manifestações são surpreendentes.
Jogar um simulador de vôo ou corrida geralmente requer compromissos de hardware. Você deve ou investir em uma instalação caríssima com diversas telas volumosas, ou aceitar perder a imersão jogando em um monitor tradicional.
Esta dinâmica está a mudar, especialmente com os headsets de realidade virtual. Mas a imersão está prestes a assumir uma nova dimensão graças a um desenvolvimento técnico conjunto entre a Nvidia e a Apple, nomeadamente com o Apple Vision, mas não só.
Títulos de simulação como X-Plane 12 (concorrente do Microsoft Flight Simulator) ou iRacing preparam-se para oferecer um novo nível de realismo, eliminando grande parte das habituais restrições de hardware, como podemos ler num post do blog.
PC calcula, fone de ouvido exibe sem fio
O maior desafio da realidade mista sempre foi o poder computacional. Um fone de ouvido independente tem dificuldade para executar simulações profissionais devido às limitações de seu processador integrado. A solução técnica fornecida nesta primavera é chamada Nvidia CloudXR 6.0.
O princípio desta arquitetura é separar completamente o cálculo gráfico da exibição. Concretamente, é um computador potente equipado com uma placa gráfica de última geração, como a GeForce RTX 5090, que se encarrega de rodar o pesado motor de jogo.
O stream de vídeo é então compactado e enviado sem fio, através de uma rede Wi-Fi local (ou da nuvem, com um serviço como o GeForce Now, por exemplo), diretamente para o Apple Vision Pro. A Nvidia especifica que seu kit de desenvolvimento agora permite que o simulador seja transmitido em definição 4K a 120 quadros por segundo. A tecnologia também é compatível com outros headsets: Meta Quest 3 e Pico 4 Ultra.
A documentação técnica da Nvidia também enfatiza que esta atualização ajuda os desenvolvedores ” ofereça melhor qualidade visual e desempenho sem precisar reconstruir o conteúdo para hardware independente “. Os simuladores iRacing e X-Plane 12 serão os dois primeiros títulos a oferecer suporte nativo a esse gateway direto entre as placas gráficas RTX e o sistema operacional visionOS da Apple.
A indefinição da fronteira entre hardware real e cockpit virtual
Um dos maiores obstáculos à realidade virtual em simuladores é a perda de contato visual com os próprios periféricos. Pilotar cegamente um volante com feedback de força complexo ou um leme físico quebra a imersão e complica a manipulação dos botões. A próxima atualização do visionOS 26.4 da Apple resolve esse problema aproveitando a ferramenta de realidade aumentada ARKit.
Usando detecção de imagem em tempo real, o fone de ouvido é capaz de localizar seu volante físico, travar ou acelerar na sala e sobrepô-los com precisão na parte superior do cockpit digital 3D.
Uma demonstração compartilhada na rede social X por um desenvolvedor ilustra esse avanço. Vemos um piloto usando o X-Plane 12 no Apple Vision Pro: a cabine virtual do avião o envolve completamente, mas ele mantém uma visão em terceira pessoa e também em primeira pessoa com suas próprias mãos e em seus acessórios físicos.
O piloto pode até pressionar os botões virtuais da cabine, mesmo sem ter os botões em seu setup. Como se o cockpit virtual se tornasse tátil, graças à realidade mista.
O truque da renderização foveal para preservar a largura de banda
Transmitir tantos dados sem fio sem gerar atraso (latência) desconfortável requer uma otimização cuidadosa do software. Nvidia e Apple contam com streaming foveal aqui. Por trás deste termo está uma técnica de exibição inteligente baseada no rastreamento ocular.
O sistema detecta o local preciso onde seus olhos caem no fone de ouvido e concentra todo o poder de renderização ali para exibir a definição máxima. Ao mesmo tempo, a qualidade das texturas na sua visão periférica é deliberadamente degradada. Este método reduz consideravelmente o peso dos dados transmitidos pela rede.
As equipes do X-Plane já confirmaram a chegada de um aplicativo complementar gratuito à Apple Vision Pro App Store no final desta primavera, para coincidir com o lançamento do visionOS 26.4. O simulador em si continua sendo cobrado por US$ 59,99 no computador. Espera-se que esta tecnologia também seja compatível com o Microsoft Flight Simulator, bem como com outras simulações automotivas.