nossas primeiras impressões desta bicicleta elétrica de carga ajustável — Frandroid

Na categoria de bicicletas elétricas de carga, as de duas rodas e as longtails estão em guerra. Os veículos de duas rodas, no entanto, têm a desvantagem de serem geralmente mais longos, levando certas marcas a criar alternativas mais compactas, como o Shwette Baggy, o Riese & Müller Carrie ou o Muli Motor.

Neste caso, o volume de carregamento é inferior à média. Para não mais escolher entre formato curto e longo, sem precisar dobrar o Fold, o Qemeo de Hannover (Alemanha) oferece formato ajustável. Descobrimos isso no evento Cycling World em Düsseldorf.

Um veículo de duas rodas fácil de aprender

Sim, você entendeu bem, esta bicicleta elétrica de duas rodas criada pelo designer industrial Patrick Frey é capaz de alterar o comprimento. Como funciona? Através de duas alavancas, que controlam o braço de direção e a coluna central da estrutura, é possível ajustar o tamanho da plataforma na frente da bicicleta.

Podemos assim vá dos dois extremos (2,07 m ou 2,37 m)mas também deixe em posição intermediária dependendo da necessidade. A manipulação não leva mais de 20 segundos, por isso é muito prática no dia a dia, para passar do mais curto para o armazenamento ideal, ou para a carga máxima na estrada.

A plataforma de 70 cm de comprimento é compatível com diversos usos e recebe um corpo opcional, também ajustável em comprimento. Isto inclui cadeiras de criança com arneses, que se dobram para maior versatilidade. Na parte externa possui encaixes para fechadura ou porta-garrafa. Existe um bagageiro traseiro, não visível durante o evento, para o transporte de alforjes ou cestos (mas neste caso não há crianças adicionais por falta de espaço).

No total, a bicicleta elétrica de carga suporta 185 kg (incluindo 80 kg na frente)que é menor que alguns formatos curtos. Mas ele pega emprestado deles a forca giratória (aqui Satori), o suficiente para reduzir a largura para 45 cm, com regulagem de altura.

Um carregador duplo fácil de domar e estável

Tudo isto é teoria, mas também queríamos aproveitar a nossa visita ao CyclingWorld 2026 para testar o Qemeo ao longo de alguns quilómetros. Com seus pequeninos Rodas de 20 polegadas com pneus largos Schwalbe Billy Bonkers e uma estrutura rígida, a condução é fácil, ágil e estável. A direção, no entanto, parecia um pouco leve para nóssem dúvida para se adequar a uma carga pesada que não pudemos experimentar.

O suporte central duplo, fácil de manusear, fica posicionado muito próximo aos pés e pode atrapalhar a pedalada. Mas não temos queixas sobre o resto. O conforto é bom nas partes pavimentadas ou irregulares presentes ao redor da sala, graças ao suspensão dianteira e espigão de selim em paralelogramo.

Uma escolha curiosa, não é o motor Bosch mais adequado para carga, mas sim o Performance Line PX que alimenta o VAE. Nada a reclamar, torque de 90 Nm e potência de 700 W são mais que suficientes para a maioria dos usos, e a transmissão do variador Enviolo facilita a mudança de cadência.

Atrás do tubo do selim, a bateria com capacidade de 545 Wh deve proporcionar cerca de 50 km de autonomia em modo máximo. O suporte vem com o monitor Purion 200, bem como conectividade Smart System. Os restantes componentes são topo de gama, com travões Magura muito eficientes, iluminação Litemove ou Selle Royal Vario.

Qual o preço desta bicicleta elétrica de carga?

Bem sucedido à primeira vista e bastante bem dotado, o Qemeo não abusa financeiramente. Com fabricação de molduras, pintura e montagem feitas localmente (componentes alemães), o seu preço de lançamento de 6.690 euros é bastante “ razoável “. Concorre assim com o Riese & Müller Carrie 2 e o Muli, ao mesmo tempo que oferece mais capacidades.

Os painéis que formam a carroçaria frontal custam 250 euros, a cadeira de criança custa 275 euros. Posteriormente, uma capota de chuva e outros acessórios ampliarão a customização. Quanto às cores, é branco ou cinza.

Resta saber se um dia estará disponível na França em revendedores físicos (em desenvolvimento). A única certeza é que a marca garante quea entrega já é possível em toda a Europa.