nossa opinião sobre o capacete de bicicleta Shimano — Frandroid

As áreas de especialização da Shimano são transmissões, freios e motores para e-bikes. Sabemos menos sobre as suas atividades auxiliares, como as dos capacetes para ciclistas. Na verdade, a Shimano opera sob a submarca Lazer, onde produz principalmente modelos de bicicletas de estrada ou de montanha.

Mas com o surgimento das e-bikes urbanas e do trabalho com bicicletas, a gigante japonesa está aumentando o número de equipamentos para esta prática. Descobrimos o Lazer Nova Kineticore no show Velofollies em janeiro, que parecia promissor. A empresa permitiu-nos testá-lo durante várias semanas, para um veredicto completo.

Um capacete de bicicleta pesado ou muito bem ventilado

O Lazer Nova Kineticore destaca-se dos demais capacetes de bicicleta graças à sua dupla utilização. De fato, possui ventilação e iluminação ajustáveis, mas ambas são removíveis na mesma parte superior do capacete. Impossível ter os dois ao mesmo tempo.

Esta é a maior desvantagem deste produto. Na verdade, no clima quente do verão, as viagens noturnas são mais raras, pelo menos nas viagens de casa para o trabalho. Mas lá fora é preciso escolher entre uma boa ventilação ou uma boa iluminação.

A ventilação é bastante necessária, já que o Nova Kineticore é um capacete bastante pesado e envolvente. Medimos exatamente 668 gramas, o que é um valor muito alto na categoria, à frente do Overade Life por exemplo e 50% a mais que o Decathlon 900.

Tal como este último, a ventilação é, portanto, ajustável. Depois de instalado, o painel estreito tem 2 centímetros e tem três posições. O jogo nessas posições é feito através do apoio na frente. Fechar o painel, porém, é uma etapa que carece de fluidez: é preciso forçar mesmo, às vezes com medo de quebrar o elemento plástico.

Finalmente, nenhuma quebra foi relatada após inúmeras manipulações, mas isso às vezes exigia a remoção do capacete, que deve ser segurado com firmeza.

Aproveitamos os primeiros dias bons deste final de inverno para avaliar a boa circulação de ar, que é muito boa, e não dá sensação excessiva de calor. Mesmo na posição fechada, ou com iluminação instalada, as duas saídas de ar fixas na frente permitem que a cabeça respire de forma brilhante, com grandes escapamentos na parte traseira.

Conforto e máxima proteção contra vento e chuva

Com ventilação móvel, o capacete pesa menos de 600 gramas. Obtemos, portanto, várias configurações, das quais aqui estão as medidas:

• Capacete + iluminação: 668 g
• Iluminação: 121g
• Capacete + ventilação móvel: 586 g
• Ventilação móvel: 39 g
• Somente capacete: 547 g

O peso do capacete desaparece uma vez na cabeça, com muito bom conforto. O ajuste traseiro, vertical e de profundidade, é fácil, enquanto as espumas interiores são muito generosas. Porém, as alças laterais carecem de ajuste, o que é uma pena porque o queixo beneficia de uma fivela magnética Fidlock muito prática e as alças não cortam a pele.

Lembre-se de que o alto peso inclui uma camada protetora Kineticore. Esta tecnologia, equivalente ao sistema MIPS, limita os movimentos multidirecionais durante as quedas e o impacto no cérebro.

Na frente, a viseira que acompanha o capacete da bicicleta é simplesmente perfeita. É fácil de manusear, protege do vento com uma posição micrométrica precisa para não deixar vestígios de ar. Sem desconforto no nariz, também é bem avançado para a frente para que você possa usar óculos adicionais, ao mesmo tempo que proporciona uma boa visão lateral.

Pequeno problema: uma propensão mais pronunciada ao embaçamento do que no Overade Life, mesmo que a proteção contra a chuva seja excelente. Além disso, o Lazer Nova Kineticore é compatível mesmo sob chuva torrencial (com iluminação instalada), graças à ventilação perfeitamente posicionada.

Iluminação poderosa, mas não muito durável

No que diz respeito à iluminação, o capacete de bicicleta é especial. A iluminação está alojada numa parte preta removível, para fixar na parte superior. Tal como a ventilação móvel, a fixação não é fácil, porque às vezes é necessário forçá-la para evitar qualquer folga entre a iluminação e o capacete. Da mesma forma, remover a iluminação requer puxar com força. Pelo menos, quando pedalamos, não temos receio de uma possível queda desta peça.

A Shimano continua a jogar a carta da originalidade com o acendimento da iluminação, que é tátil. Não necessariamente útil antes de usar o capacete, mas na estrada você pode ligá-lo (ou desligá-lo) colocando o dedo ou a mão sobre ele por um longo segundo.

Uma pequena vibração confirma tudo, é inteligente. E para evitar manipulações, a iluminação também possui modo automático, graças a um sensor de brilho. Outro modo é fixo, permanente e outros dois flashes que foram formalmente proibidos na França desde o decreto do final de 2024.

O brilho da iluminação é forte, seja na frente (35 lúmens) ou na traseira (10 lúmens). Também gostaríamos de um modo menos animado. Se a iluminação traseira for visível lateralmente, o mesmo não acontece com a iluminação frontal, que poderia ter assumido uma forma mais curva. Pelo menos o capacete da bicicleta inclui uma luz de freio em caso de frenagem.

Notamos também a ausência de indicadores, o que prejudica um pouco o Nova Kineticore, principalmente pelo seu preço.

Autonomia e recarga

A iluminação removível facilita a recarga, pois é possível diretamente na parte móvel, que inclui a bateria.

O carregamento é modestamente rápido (5 horas), com uma duração de bateria de cerca de 5 horas, segundo nossa medição, após o uso no modo fixo. Um modo de iluminação reduzida teria sido bem-vindo para duplicar esta duração. Outra desvantagem é que a tomada de carregamento é proprietária, magnética e redonda, e não em formato USB como seus rivais. Sem o minicabo fornecido em caso de perda, a iluminação é impossível.