Quando você chega ao fundo do poço, você só pode voltar para cima. Última no mundial de construtores em 2025, e muito longe das demais equipes do último lugar (48 pontos de diferença para a penúltima), a Alpine se aproxima da temporada 2026 da Fórmula 1 (F1) com o otimismo de quem sabe que só pode fazer melhor. Embora uma décima primeira equipe, a dos americanos da Cadillac, tenha entrado pela primeira vez no grid. Domingo, 8 de março, a equipe francesa deve lançar sua operação de recuperação durante o Grande Prêmio da Austrália, primeira corrida do ano.
“É importante mostrarmos aos nossos proprietários, aos nossos parceiros e aos nossos pilotos que 2025 foi apenas um obstáculo no caminho”insiste o diretor geral da Alpine F1, Steve Nielsen, entrevistado pela O mundo. O líder britânico e a sua equipa estão sob pressão, num ambiente ultracompetitivo onde o fracasso não é tolerado duas vezes. “Existe a obrigação de alcançar resultados. O objetivo é alcançar as equipas líderes”reconhece o piloto francês Pierre Gasly, que marcou todos os 22 pontos de sua equipe em 2025 – seus companheiros Jack Doohan e depois Franco Colapinto permaneceram sem vitória.
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