Uma nova semana começou da melhor forma. Desde mountain bike elétrica de baixo custo feita na Intersport até cracking útil para Tesla, passando pelo amargo revés para a indústria europeia de baterias ou até boas notícias para a autonomia dos carros elétricos, aqui estão os temas mais consultados do dia no Survoltés.
Intersport apresenta uma nova mountain bike elétrica acessível e potente
A Intersport continua a reforçar a sua presença no mercado das bicicletas eletricamente assistidas com o Nakamura E-Summit 960. Este modelo, 2.099 eurosdestina-se a ciclistas amadores ou intermédios que procuram uma boa relação potência/preço. Possui motor central de 100 Nm – provavelmente um Ananda rebatizado de Naka E-Power Max – acoplado a uma bateria de 100 Nm. 520Wh para um alcance teórico de 80 km.
Sua ficha técnica não deixa nada ao acaso: garfo Rockshox Judy Silver TK (120 mm), transmissão Shimano Cues de 9 marchas, freios a disco hidráulicos e pneus de 29 polegadas. Tudo com um peso de 25 kg, disponível nos tamanhos S, M e L.
Segway-Ninebot finalmente lança sua bateria externa para suas scooters elétricas, mas não para todas
Muito aguardado, o bateria externa dedicada às scooters Ninebot finalmente é oficial. A partir de 13 de novembro de 2025, está disponível por 269,99€ e é compatível apenas com os modelos F3, Max G3 e GT3 E.
Com capacidade de 468 Wh, essa bateria fica alojada entre o convés e a proa, pesa 4,1 kg e oferece até 130 km de autonomia teórico (cerca de 70 km em condições reais). Possui porta USB-C para carregamento de smartphone, possui 800 ciclos de carga e certificação IPX7. Primeiras entregas previstas para 1º de dezembro.
“O projeto não é viável”: duro golpe para as fábricas europeias de baterias para carros elétricos
ACC, joint venture entre Stellantis, TotalEnergies e Mercedes-Benz, aparece prestes a abandonar sua gigafábrica italiana em Termoli. Um projecto considerado “inviável” devido a custos adicionais, um atraso na produção em Billy-Berclau, uma retirada do governo italiano e uma escolha tecnológica imprudente (células NMC não competitivas em comparação com LFPs da CATL).
Resultado: um atraso estratégico para a indústria europeia e uma ameaça para modelos como o DS N°8, o primeiro equipado com baterias ACC. O sonho da independência industrial europeia no domínio das baterias parece estar a sofrer um duro golpe.
Boas notícias: a extraordinária bicicleta elétrica de Rivian tem uma versão mais acessível, mas não sem concessões
A bicicleta elétrica Rivian TM-B está agora disponível numa versão mais acessível, ao preço de 3.500 dólares (cerca de 3.000 euros). A marca sacrifica algumas opções ― menos assistência eléctrica (500%), bateria mais leve, amortecedor simplificado ― mas ousa manter as vantagens tecnológicas: transmissão automática, ABS, freio hidráulico e conectividade.
Este modelo será lançado nos Estados Unidos em 2025, antes de chegar à França prevista para 2026. Uma alternativa topo de gama mais digerível para uma bicicleta que não passa despercebida.
Aqui está o novo carro elétrico da Leapmotor: um pequeno SUV calibrado para a Europa
Leapmotor, fabricante chinês apoiado pela Stellantis, está preparando lançamento do A10, um SUV pensado para a Europa. Este modelo compacto, que será apresentado no dia 20 de novembro em Guangzhou, pretende competir com referências como o Renault 4 E-Tech com um preço a rondar os 25 mil euros.
Apresenta um design de inspiração europeia, com LiDAR para condução semiautônoma (na China), assinatura luminosa em forma de emoji e talvez um produção localizada na Europa (Espanha). Posicionado sob o B10, marca uma nova ofensiva das marcas chinesas no Velho Continente, a ser acompanhada de perto.
Uma das maiores falhas dos Teslas acaba de ser corrigida com este acessório muito prático
A Tesla ainda não integra Apple CarPlay ou Android Auto em seus modelos, a empresa Enhance oferece o S3XY Dash, um painel digital adicionado projetado para Modelo 3 e Modelo Y. Esta tela de 9,6 polegadas exibe informações essenciais: alcance, velocidade, carregamento, temperatura da bateria, etc.
Tudo com interface personalizável e atalhos úteis. Vendido a partir de 499€ (399€ na promoção Black Friday), será entregue a partir de fevereiro de 2026. Uma adição revolucionária para o conforto e segurança dos condutores da Tesla.
A autonomia destes carros elétricos não diminui, mesmo após 3 anos de uso
E se a degradação da bateria fosse apenas um mito? Isto é o que revela análise de 30 mil veículos realizada pela Recurrent Auto. Apenas 4% das baterias tiveram de ser substituídas (incluindo 0,3% nos modelos pós-2022) e a fiabilidade está claramente a melhorar entre gerações.
Graças ao aumento da capacidade da bateria (+167% desde 2015), aos sistemas de gestão inteligentes e às atualizações OTA, os carros elétricos atuais prometem mais do que nunca uma longevidade tranquilizadora – até 10 anos de garantia com alguns fabricantes europeus.
Obrigado pela sua fidelidade e até amanhã para um novo Supercharged Recap!
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Conteúdo gerado automaticamente e verificado pela equipe editorial.
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