A MG acaba de formalizar os preços do seu novo carro elétrico mais barato: o MG4 EV Urban. Começa abaixo dos 20.000 euros, para ofuscar o Renault 5 E-Tech. Mas tome cuidado, pois os preços podem disparar nos próximos meses.
Suspeitamos, agora é oficial. A MG Motor acaba de levantar o véu sobre os preços franceses do seu novo compacto elétrico, o MG4 EV Urban, e a promessa de preço baixo foi cumprida. Tal como havíamos antecipado graças a uma das nossas fontes relativamente aos preços deste carro eléctrico, o bilhete de entrada desce abaixo da barra simbólica dos 20.000 euros.
Concretamente, a tabela de preços clássica começa nos 24.995 euros para a versão básica. No entanto, o fabricante decidiu atacar forte com uma oferta massiva de lançamento, como podemos ler num comunicado de imprensa.
Até 30 de junho de 2026, a marca concede um desconto incondicional de 5.005 euros para particulares. O preço final desce assim para 19.990 euros. Esta é uma estratégia vital no mercado francês: como o automóvel é produzido na China, não é elegível para o bónus ecológico.
A MG compensa, portanto, esta perda cortando diretamente as suas próprias margens para permanecer na corrida e justifica esta manobra no seu comunicado de imprensa afirmando que “ o MG4 EV Urban faz parte desta linhagem com uma gama de três modelos a partir de apenas 19.990€, tornando a condução elétrica ainda mais acessível em 2026 “.
É claramente um concorrente do Renault 5 E-Tech, que também custa cerca de 20.000 euros graças ao bónus ecológico.
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Três versões no catálogo para cobrir o essencial
Para acompanhar o lançamento desta variação que não substitui o MG4, apenas reestilizado, o catálogo pretende ser bastante legível com apenas três configurações distintas.
O nível de entrada, o acabamento Comfort associado a uma bateria LFP (Lithium Iron Phosphate) de 43 kWh (325 km de autonomia WLTP), dá o pontapé inicial. Acima, este mesmo acabamento Comfort está disponível com bateria de 54 kWh (autonomia de 416 km), faturada a 27.495 euros sem descontos, ou 22.490 euros deduzido o benefício do cliente.
| Acabamento | Autonomia (WLTP) | Preço do cliente | Oferta introdutória (até 30/06) | Preço do cliente com desconto |
| Conforto 43 kWh | 325 km | 24.995€ | 5.005€ | 19.990€ |
| Conforto 54 kWh | 416 km | 27.495€ | 5.005€ | 22.490€ |
| Prêmio 54 kWh | 405 km | 30.495€ | 5.005€ | 25.490€ |
O topo de gama é concretizado pelo acabamento Premium, aliado exclusivamente à bateria de 54 kWh (autonomia de 405 km). O seu preço atinge o máximo de 30.495 euros, o que equivale a 25.490 euros com a oferta introdutória.
Também pudemos avaliar o comportamento desta nova plataforma e do seu motor de 160 cavalos durante o nosso teste do MG4 EV Urban na China, confirmando a sua relevância para os automóveis urbanos europeus recém-chegados.
Conforto ou Premium: equipamentos direcionados
Em vez de nos determos nas características técnicas ou nas novas características estéticas que já havíamos detalhado durante o seu anúncio, vejamos o equipamento de série destes acabamentos.
O nível Comfort inclui automaticamente jantes de 16 polegadas, acesso sem chave, faróis LED e um sistema de infoentretenimento baseado em uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas. A conectividade sem fio Apple CarPlay e Android Auto também está presente, assim como a bomba de calor para otimizar a autonomia no inverno e a função V2L (Vehicle-to-Load) que permite alimentar dispositivos elétricos externos com a bateria do carro elétrico.
A mudança para o acabamento Premium traz uma dimensão mais tecnológica. O exterior ganha rodas de liga leve de 17 polegadas e vidros traseiros escurecidos. O interior é modernizado com banco do motorista com ajuste elétrico, bancos dianteiros e volante aquecidos, além de carregador por indução para smartphones.
Para ir mais longe
Aqui estão os primeiros testes do novo MG4 elétrico chinês: por que provavelmente atrairá menos os europeus
Em termos de ajudas à condução, esta versão acrescenta uma câmara de 360 graus, particularmente útil para slots, bem como o sistema iSMART que permite controlar o ar condicionado ou verificar o estado do veículo remotamente através de uma aplicação móvel.
Ao oferecer um compacto espaçoso e bem equipado por menos de 20.000 euros, a MG conseguiu um grande negócio no mercado francês de veículos elétricos. A marca consegue eliminar a desvantagem da perda do bónus ecológico através de um esforço financeiro significativo.
Resta uma grande incógnita: será que esta política de preços muito agressiva será prorrogada após 30 de junho de 2026 ou os preços sofrerão um aumento repentino em pleno verão? Será interessante acompanhar o que a MG faz pela sua irmã mais velha, a MG4, cujos preços beneficiam de um desconto de 6.000 euros até 31 de março de 2026.