A justiça administrativa rejeitou novos recursos de opositores à linha de alta velocidade (LGV) Bordéus-Toulouse na segunda-feira, 29 de dezembro, concluindo em particular “que não existe solução alternativa satisfatória para o projeto” para limitar os ataques a espécies protegidas ao norte da Cidade Rosa.
Num comunicado de imprensa, o tribunal administrativo de Toulouse, que examinou o caso durante uma audiência em 15 de dezembro, afirma que “o projecto, pela sua natureza e tendo em conta os interesses económicos e sociais em jogo (…) não prejudica a manutenção, em estado de conservação favorável, de populações de espécies protegidas”.
“As alternativas propostas pelos requerentes não estão adaptadas às necessidades a satisfazer e aos objectivos prosseguidos. Além disso, nenhuma destas alternativas causaria menos danos à conservação das espécies protegidas”continua o tribunal. Quanto a uma possível irregularidade no estudo de impacto, invocada pelos oponentes, “o tribunal constata que esta, tanto na sua forma como no seu conteúdo, cumpre as disposições legislativas e regulamentares aplicáveis”.
Toulouse a Paris em três horas e dez minutos
“Os juízes contentaram-se em repetir os elementos linguísticos da SNCF, não houve análise séria” argumentos apresentados pelos opositores, lamentou Jean Olivier, co-presidente dos Amigos da Terra Midi-Pyrénées, especificando que as associações que se opõem ao projecto estão “quase certo” para recorrer desta decisão.
O LGV Bordeaux-Toulouse, cuja construção começou em 2024 com obras nos arredores das duas metrópoles, deverá permitir, nomeadamente, ligar Toulouse a Paris em 2032 em três horas e dez minutos, poupando mais de uma hora no tempo de viagem atual. Um ramal deverá ligar Dax a Bordéus em menos vinte minutos do que actualmente e, um dia, permitir ligações directas com Espanha.
Segundo os seus apoiantes, a linha deverá, ao libertar vias para o transporte ferroviário de mercadorias, competir com os 10.000 camiões de mercadorias que circulam diariamente entre Espanha e Bordéus. No que diz respeito ao seu financiamento, várias comunidades do Sudoeste, preocupadas com um possível abandono do projecto num contexto de austeridade orçamental, apelaram no final de Julho ao Estado para que realizasse “seus compromissos”.