Três meses após a coroação do britânico Lando Norris, a Fórmula 1 está de volta com a transmissão do Grande Prêmio da Austrália no domingo, 8 de março, às 5h, no Canal+. Esta temporada de 2026, acompanhada do novo regulamento, já está a causar muito debate, mesmo entre os pilotos que competem nas pistas. Explicações.
“É uma revolução como a Fórmula 1 nunca conheceu“, promete Julien Fébreau, especialista na disciplina no Canal+. O automobilismo volta aos seus direitos neste domingo, 8 de março, à noite, com o primeiro Grande Prêmio disputado na Austrália. A frase usada pelo jornalista não é exagerada… Com a chegada da Cadillac, décima primeira equipe no paddock, 22 pilotos contra 20 no ano passado partirão para o circuito de Melbourne, na Austrália, em um borrão quase total. Em causa, um novo regulamento que abala toda a estrutura e condução dos monolugares. Carros mais leves e compactos, chassis mais estreitos, motor híbrido (50% térmico e 50% elétrico), nova aerodinâmica…
“Tudo é complicado de ajustar para estar no topo“, admite o atual campeão mundial, Lando Norris. “É realmente uma mudança muito grande em termos de sensações e de condução. O motor elétrico exige muito mais gerenciamento para equipes e pilotos“, acrescenta Pierre Gasly, o francês da equipe Alpina. “Os fãs não entenderão tudo… nem a maioria dos nossos engenheiros“, respira Lewis Hamilton, autor de uma decepcionante primeira temporada na Ferrari. Com a sexta colocação na classificação geral, sem pódio ou vitória, o heptacampeão mundial sabe que terá que ficar em segundo lugar. “Expectativas será muito maior. Se o carro dele funcionar bem, ele não terá o direito de perder“, analisa Margot Laffite, figura da Fórmula 1 no Canal+.
“Eu sou tão sortudo“: Isack Hadjar discute sua colaboração com o quádruplo campeão mundial de Fórmula 1, Max Verstappen
Outro piloto esperado na curva, o francês Isack Hadjar que chega à Red Bull. “Ele está almejando sua primeira vitória“, analisa o consultor. O parisiense de 21 anos também terá que encontrar seu lugar ao lado do quádruplo campeão mundial Max Verstappen. Só isso.”É impressionante estar na mesma equipe que o melhor piloto do grid. Tenho muita sorte de poder aprender ao lado dele“, entusiasma-se.
Por sua vez, o holandês tentará recuperar a coroa: “O moral está bom e acho que estamos indo na direção certa na Red Bull, mesmo que não saibamos quanto valem nossos rivais.“Sem um favorito designado, este início de temporada promete ser particularmente emocionante.”Os melhores serão aqueles que concordam em modificar e ajustar a sua condução“, resume Julien Fébreau. Nos vemos na primeira esquina!