O chanceler alemão Friedrich Merz disse numa entrevista transmitida na quarta-feira, 18 de Fevereiro, que o seu país não precisava da mesma aeronave que a França, sinalizando que Berlim poderia muito bem abandonar o projecto do Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS).
Os seus comentários surgem à medida que cresce a lista de disputas franco-alemãs, com Berlim a criticar a França pelos seus esforços. “insuficiente” em termos de gastos com defesa ou mesmo por querer bloquear um acordo comercial com países sul-americanos.
“Os franceses precisam, na próxima geração de aeronaves de combate, de uma aeronave capaz de transportar armas nucleares e operar a partir de um porta-aviões. Não é disso que precisamos no exército alemão neste momento.”disse a Chanceler no podcast alemão “Machtwechsel”.
Ele observou que a França e a Alemanha são, portanto, “discordo sobre especificações e perfis” das aeronaves de combate que os dois países deveriam desenvolver juntos. “A questão agora é: temos força e vontade para construir duas aeronaves para esses dois perfis de requisitos diferentes, ou apenas uma? »perguntou ele, antes de notar que a França não quer isso “apenas um” atendendo aos seus requisitos.
“Nuvem de Combate”
Para o chanceler, se esse problema não for resolvido “não poderemos continuar o projeto”garantindo que houvesse “outros [pays] na Europa » pronto para trabalhar com Berlim.
Lançado em 2017 pelo Presidente Emmanuel Macron e pela Chanceler Angela Merkel, aos quais se juntou a Espanha dois anos depois, o SCAF é um sistema que inclui não apenas uma aeronave, mas também drones ligados entre si por um sistema inovador de comunicação digital, “uma nuvem de combate”.
“As necessidades militares dos três Estados participantes não mudaram, o que incluiu imediatamente a dissuasão francesa como as outras missões das aeronaves do futuro”estima a presidência francesa, em resposta aos argumentos da chanceler alemã. “Dados os desafios estratégicos para a nossa Europa, seria incompreensível se as diferenças industriais não pudessem ser superadas, embora devamos mostrar colectivamente unidade e desempenho em todas as áreas de interesse para a sua indústria, tecnologia e defesa”ela acrescentou.
A Alemanha prometeu decidir sobre o futuro da sua participação no projeto antes do final de 2025, mas continuou a adiar a sua decisão desde então, com Paris insistindo na viabilidade do projeto. O programa também é prejudicado pelas tensões entre os fabricantes, porque a francesa Dassault, designada como contratante principal, exige mais autonomia para a sua produção, o que irrita a Alemanha e a Espanha, representada pela Airbus.
Berlim deveria desenvolver seus próprios aviões de combate unindo forças com parceiros, disseram na semana passada o vice-presidente do poderoso sindicato metalúrgico IG Metall, Jürgen Kerner, e a presidente da Federação Alemã de Indústrias Aeronáuticas, Marie-Christine von Hahn.
O SCAF pretende substituir o Rafale francês e o Eurofighter alemão e espanhol até 2040, num contexto de rearmamento europeu face ao aumento das tensões com a Rússia.
A Alemanha, que lançou um gigantesco plano de investimento para ter o primeiro exército convencional da Europa, critica a França por não fazer o suficiente para aumentar os seus gastos militares através da redução dos gastos sociais.