Já anunciado, o Leapmotor B05 Ultra acaba de vazar algumas informações. Versão de alto desempenho deste carro elétrico chinês, quer competir com o Volkswagen ID.3 GTX e Cupra Born quando chegar à Europa… mas as suas características deixam-nos em dúvida.

A chinesa Leapmotor continua seus lançamentos de produtos em ritmo alucinante e nenhum nicho parece escapar disso. Quer sejam SUVs grandes, carrinhas de luxo ou SUVs urbanos, nada é deixado de lado.
Outro lançamento recente: o B05, um compacto elétrico apresentado em Munique em setembro de 2025 e depois em Bruxelas no início de 2026. Já lançado na China com o nome Lafa5, em breve será acompanhado por uma versão mais eficiente, cujas características acabam de ser reveladas pela mídia chinesa Página inicial de TI.
Um ligeiro aumento de potência
Como é frequentemente o caso, devemos estas fugas de informação ao MIIT, o Ministério da Indústria e Informação da China.
Este Leapmotor B05 Ultra, já que é esse o seu nome (retomando assim a tendência dos smartphones e retomado pela Xiaomi pelo seu SU7 de alto desempenho), beneficia portanto de melhorias técnicas… bastante ligeiras.

Embora pudéssemos ter pensado em adotar um segundo motor na frente, tornando este B05 com tração integral, a versão Ultra mantém seu único motor traseiro. Pequeno consolo: ligeiro ganho de potência, passando de 160 kW (217 cv) para 180 kW (245 cv).
Hot hatch ou flash na panela?
Outro detalhe: a instalação dos pneus, idêntica às demais versões (225/45 R19 na dianteira; 235/45 R19 na traseira), o que poderia, portanto, sugerir poucas alterações no chassi.

Ainda notaremos um kit de carroceria mais esportivo, incluindo a chegada de um spoiler traseiro. Um LiDAR fica acima do para-brisa, um sinal de recursos avançados de direção.
Este Leapmotor B05 Ultra deverá eventualmente chegar à Europa graças à parceria com a Stellantis. Embora obviamente tenhamos que esperar pela ficha técnica final, será que ele conseguirá competir com carros esportivos elétricos, como o Volkswagen ID.3 GTX (210 kW / 286 cv) ou seu primo, o Cupra Born VZ (240 kW / 325 cv)? Resposta em alguns meses.