O Nakamura Crossover GT é um VTC confortável que se destaca pela transmissão automática de três velocidades, motor potente e autonomia sólida para passeios urbanos. Avaliado por nós em 8/10, é ainda mais recomendável por 1.599 euros em vez de 2.099 euros no lançamento.
O Nakamura Crossover GT destaca-se como um VTC elétrico versátil, capaz de tornar agradável cada passeio, seja na cidade ou em pequenas trilhas. O seu potente motor garante rotações suaves e confortáveis, enquanto a transmissão automática de três velocidades simplifica a condução. Com uma pontuação de 8/10 no nosso teste e uma redução de 500 euros, este é um VTC que recomendamos vivamente.
Os pontos fortes do Nakamura Crossover GT
- Excelente conforto
- Motor potente
- Freios eficazes e autonomia satisfatória
Lançado ao preço de 2.099 euros, o Nakamura Crossover GT está hoje à venda por 1.599 euros no site da Intersport.
Se a oferta mencionada neste artigo não estiver mais disponível, confira abaixo outras ofertas do Nakamura Crossover GT. A tabela é atualizada automaticamente.
Um VTC limpo e bem equipado
O Crossover GT de Nakamura tem a mesma estrutura do Crossover
Em termos de conforto de condução, os seus pneus Schwalbe de 27,5 polegadas eliminam eficazmente as irregularidades da estrada, sensação reforçada pelo garfo suspenso localizado na frente com curso de 120 mm.
Com os seus 26,5 kg, não é adequado para escadas ou transportes longos. É uma bicicleta projetada para andar, não para ser carregada.
Um motor poderoso
Esta bicicleta funciona tão bem na cidade como em pequenos caminhos e outros caminhos conhecidos. Para isso, você poderá contar com um motor central da marca Nakamura, cujo torque é de 100 Nm. O suficiente para estar confortável para ajudá-lo nas largadas, recuperações e subidas. Uma das principais funções desta bicicleta é a transmissão automática de 3 velocidades que ajusta as mudanças de marcha de acordo com o ritmo de pedalada. É fluido e intuitivo. Já os freios com pinças Tektro são eficazes.
Por fim, sua bateria de 460 Wh oferece teoricamente 80 km de autonomia segundo a marca. Pela nossa parte, ao ativar o modo boost (o mais intensivo em energia) num percurso mais urbano, depois no modo Smart num percurso misto, conseguiu durar 60 km a 15°C. Também rodamos em clima mais fresco (5°C), onde a autonomia caiu para cerca de 50 km. Boas notícias: a recarga é feita em menos de 3 horas, graças ao carregador rápido.
Se quiser mais informações, você pode conferir nossa análise do Nakamura Crossover GT.
Para o ajudar na sua compra, convidamo-lo a consultar o nosso guia para escolher a bicicleta elétrica adequada.
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