este novo recorde da China que faz tremer os fabricantes europeus — Frandroid

É um fato, Os carros chineses estão se tornando cada vez mais numerosos no mundo, sejam eles elétricos ou não. E os últimos números publicados pela Associação dos Fabricantes de Automóveis da China (CPCA) confirmam isso mais uma vez. Retransmitida pelo site especializado Notícias sobre carros na Chinaeles indicam que os carros do Reino Médio têm representou 35,6% das vendas mundiais em 2025. Um número muito impressionante e, sobretudo, um claro aumento ao longo dos anos.

A organização indica que sua participação de mercado aumentou 9% em comparação com 2024. Um ano em que os fabricantes chineses já começavam lentamente a tentar a sorte na Europa. Foi também durante este período que a Xpeng começou a vender-nos os seus carros. Enquanto a BYD chegou oficialmente no verão de 2023. Ao mesmo tempo, as vendas globais de carros novos aumentaram aumentou ligeiramente 5% em 2025.

Atingiram 96,47 milhões de unidades, das quais nada menos que 34,35 milhões apenas para a China. Os números mostram uma quota de mercado que já era de 30% entre 2016 e 2018, antes de cair para 29%. Em 2024, foi então exibido em 34,2%. Como já havíamos explicado, o país já representava 38% do mercado global em outubro de 2025. Um aumento de 4% em relação ao mesmo período de 2024.

Fabricantes que estão progredindo

E alguns fabricantes conseguiram estabelecer-se no mercado global. Estamos pensando especialmente na BYD, que já é a número 1 em carros elétricos. Também ocupa o 5º lugar entre os maiores grupos, atrás apenas da Stellantis. Tem uma quota de mercado de 5,4%, contra 5,5% da empresa franco-italiana. A Toyota permanece em primeiro lugar, com 10,8%. A Geely ocupa o 7º lugar (4,6%), enquanto a Chery aparece no final do top 10, com 3,7%.

Você também deve saber que a China exportou nada menos que 8,32 milhões de veículos em todo o mundo em 2025. O que representa um aumento drástico de 30%. Isto se deve em grande parte à Chery, que continua a ser líder no setor, com 1,19 milhão de carros vendidos fora do seu país natal. O grupo é seguido de perto pela BYD, que enviou 878.498 carros para o resto do mundo. E o fabricante com sede em Shenzhen tem agora como meta 1,3 milhões até 2026.

Na Europa, a percentagem de automóveis chineses está claramente a aumentar, já que era de 7,4% em setembro de 2025. Um ano antes, atingiu o pico de apenas 3,3%. No entanto, um país continua a resistir ao invasor continuamente. Trata-se de França, onde apenas foram vendidos 18.515 automóveis provenientes da China, em comparação com 16.135 em 2024. E isto deve-se sobretudo às medidas implementadas, incluindo a proibição do bônus ecológico para veículos produzidos no Reino Médio.