Em algumas cidades, os ferries são responsáveis ​​por mais poluição do que todos os carros que circulam nesta cidade. De acordo com o relatório da Federação Europeia dos Transportes e Ambiente (T&E), 1.043 ferries europeus emitiram 13,4 milhões de toneladas de CO2 em 2023. Isto equivale às emissões de 6,6 milhões de carros durante um ano.

A poluição emitida pelo porto de Marselha excede um limite estabelecido pela Agência Europeia do Ambiente. © Pixabay

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No entanto, este modo de transporte é essencial para ligar grandes cidades costeiras, por vezes em diferentes países. Os ferries são amplamente utilizados entre a França e as Ilhas Britânicas, ou mesmo na Península Ibérica. Não é nenhuma surpresa que as cidades mais poluídas pelos ferries estejam nestas duas regiões europeias:

  • Dublim (Irlanda);
  • Barcelona (Espanha);
  • Nápoles (Itália);
  • Las Palmas (Espanha).


Os ferries europeus são geralmente antigos e muito poluentes. © evannovostro, Adobe Stock

Devemos recorrer a balsas elétricas

Nestes portos, os ferries são responsáveis ​​pela poluição por óxido de carbono. enxofre (SOx) maior que todos os carros presentes nessas cidades.

Esta balsa elétrica transporta 250 toneladas de bateria. © Incat

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Embora sejam frequentemente apresentados como uma boa alternativa ecológica ao voo, a maioria dos ferries europeus são, na realidade, antigos e muito poluentes: a sua idade média é de 26 anos e a sua transmissões da poluição já não corresponde de forma alguma ao problema ambiental actual, nem ao da saúde pública. Apenas uma solução de acordo com T&E: substituir essas máquinas antigas por novas balsas elétricas.

O barco elétrico Candela P-12 está decolando e entrará em produção. © Candela Technology AB

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