Esqueça a configuração trabalhosa e as tendas abafadas. Thule redefine o camping automotivo com o Céu amplouma barraca de teto ultracompacta que é montada em segundos usando macacos. Seu ponto forte? Um layout interior único projetado para relaxar mesmo no meio do dia.
O fabricante sueco Thule continua a expandir o seu catálogo dedicado a equipamentos para automóveis. Se a empresa demonstra uma saúde financeira insolente e um aumento nas suas vendas, apesar de um mercado de bicicletas geralmente enfraquecido, não se contenta em capitalizar os seus suportes para bicicletas e anuncia a chegada do Thule Widesky.
Esta é uma nova tenda com capota rígida projetada para acomodar duas pessoas em um carro (elétrico ou não). Ao contrário de muitos modelos clássicos que servem apenas para pernoitar, este produto pretende transformar o tejadilho do veículo num verdadeiro espaço habitacional, de acordo com as reivindicações da marca.
Um layout projetado para o dia
O principal argumento desta tenda reside na sua habitabilidade interior. O Thule Widesky tem uma altura elevada na frente, o que permite que os ocupantes se sentem confortavelmente. O colchão de espuma acolchoado também foi projetado para dobrar e formar um encosto de apoio, transformando o espaço de dormir em um assento tipo sofá.
Para reforçar esta abordagem, a tenda incorpora grandes aberturas panorâmicas e também painéis de malha, garantindo a ventilação e ao mesmo tempo oferecendo uma visão clara do exterior.
Quando a noite cai, a iluminação LED regulável assume o controle para iluminar calorosamente a cabine. O interior também é forrado com teto de feltro isolante e possui quatro bolsos para manter os pertences pessoais ao alcance.
Compacidade e instalação assistida
Implantar uma barraca no telhado às vezes pode ser trabalhoso, mas o fabricante aqui promete abrir em segundos. A manipulação reduz-se ao afrouxamento das cintas de fechamento, sendo a estrutura então empurrada para trás por um mecanismo de abertura auxiliado por cilindros de gás. Portanto, não há tela complexa para desdobrar ou tensionar manualmente.
O fabricante também fornece uma escada que pode ser fixada em um dos dois lados do veículo. A bolsa de armazenamento desta escada pode até ser desviada de seu uso original para servir como organizador suspenso. É um toque adicional de praticidade, como os recentes bicicletários da marca agora equipados com sensores de reversão.
Em termos de características técnicas, o Thule Widesky tem um peso inferior a 68 kg. A sua carcaça é em alumínio e assenta sobre uma base estruturada em favo de mel para garantir uma boa resistência às intempéries. O tecido utilizado nas paredes é de origem reciclada.
O que distingue este modelo de outras referências do mercado é sobretudo a sua delicadeza depois de dobrado. Com apenas 20 centímetros de espessura na posição fechada, a barraca é mais simplificada do que muitas alternativas rígidas concorrentes construídas em alumínio.
Esta compactação aerodinâmica é uma continuação do trabalho recente da marca, que já procurava otimizar a autonomia dos automóveis com bagageira perfilada. Esta baixa altura, aliada a um peso controlado, permite que a tenda seja compatível com a grande maioria das barras de tejadilho do mercado, incluindo em automóveis de passageiros standard.
Uma taxa premium para a primavera
Depois de aberta, a barraca chega a atingir 124 centímetros de altura, medida que não leva em conta a espessura do colchão. O Thule Widesky já está disponível no site da marca pelo preço fixado em 3.599,95 euros.