Também chamada de impressão 3D, a manufatura aditiva consiste na criação de uma peça através da sobreposição de sucessivas camadas de material. Ao contrário dos métodos tradicionais que removem material de um bloco inicial, esta tecnologia adiciona apenas o estritamente necessário, exatamente onde é necessário. Este processo revolucionário liberta o design: permite imaginar formas complexas e estruturas internas sofisticadas, antes difíceis ou mesmo impossíveis de serem alcançadas pela usinagem convencional.
Perante estas vantagens, a indústria, e em particular a aeronáutica, está a interessar-se. Especialmente porque a fabricação aditiva permite agora o uso de ligas de alto desempenho – titânio, alumínio, cobalto-cromo, compósitos – capazes de atender aos requisitos mecânicos mais extremos.
Um centro de excelência industrial para manufatura aditiva
“ A fabricação aditiva é um trunfo importante para apoiar a descarbonização do nosso setor, aumentando o desempenho e reduzindo o peso dos produtos aeronáuticos do futuro. », sublinha Luc Namer, gestor de tecnologia da Campus de Manufatura Aditiva Safran.
Inaugurado em Bordéus em 2022, este campus reúne todo o know-how essencial para passar da inovação à produção em grande escala. Ilustração concreta: graças à impressão 3D, um bloco de titânio destinado a um trem de pouso vê seu peso cair de 8 para 5 quilos, otimizando assim o desempenho e o consumo de energia em vôo.
Para além dos ganhos técnicos, a produção aditiva responde a uma questão estratégica fundamental: a soberania industrial. Permite produzir localmente, com rapidez e sem dependência de moldes ou subcontratantes distantes, garantindo assim segurança de abastecimento e capacidade de resposta aos desafios do setor.
A manufatura aditiva combina desempenho e sobriedade. © peterschreiber.media, Adobe Stock
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Artigo escrito em parceria com Safran