As escavações realizadas por Arqueologia de Oxford Cotswold como parte do projeto de infraestrutura britânico Elo perdido A417 revelou os restos de um mutação Romana, um antigo posto de gasolina onde os viajantes podiam descansar, comer e sobretudo trocar de montaria. O local fica ao longo da antiga rota que liga Corinium (Cirencester) a Glevum (Gloucester), dois grandes centros da Grã-Bretanha romana ocidental.
Datado IIe em IVe século dC, a escala tem um layout claro: um espaço para viajantes, outro para animais. O estábulo entregou freios, arreios e equipamentos de equitação atestando a função de revezamento para cavalos cansados. As salas dedicadas ao homem conservam vestígios de actividade sustentada: fornos rudimentares, mós para farinha, zonas de cozinha e objectos pessoais. Restos de comida mostram que ali se comiam pão, carne e caracóis, prato popular em certas regiões do Império.
A coisa toda cria um verdadeiro pequeno complexo de serviços, com rede de abastecimento própria, longe de ser um simples estábulo à beira da estrada.
O próprio Alex Thomson da OCA acaba de aparecer ???????????? ?????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????? com Nicky Price, compartilhando ideias sobre nosso fascinante trabalho no projeto A417. ????️✨
Veja a entrevista de Alex na BBC Sounds aqui: https://t.co/BqCVy7sBAj (a partir das 10h38). ?????????… pic.twitter.com/5ehaZ2KVBF
– Arqueologia de Cotswold (@CotswoldArch) 15 de janeiro de 2025
Um site cheio de objetos do cotidiano
Lá mutação rendeu uma quantidade notável de artefatos: 460 moedas, 420 quilos de cerâmica e ossos de animais, 15 fíbulas decorativas, um anel de bronze incrustado com vidro, uma conta de vidro azul e branco, além de uma xícara surpreendenteunhas Romano em osso e metal. Tantos objetos que contam a história da rotina dos viajantes, sua higiene, seus movimentos e suas trocas.
Para Alex Thompson, gerente de projetos, este é um “umpercebida notável infraestrutura romana », possivelmente um dos primeiros exemplos formalizados de áreas reais de serviços rodoviários na Europa.
O site faz parte da vasta rede de curso públicoo sistema logístico estatal que permitiu a Roma transportar correios, funcionários públicos e mercadorias por mais de 80 mil quilómetros de estradas. A pista próxima, provavelmente um trecho da Rua Ermin, conectava as áreas próximas à fronteira do País de Gales com o centro comercial de Cotswolds, facilitando a movimentação de tropas e o comércio em grande escala.
Uma descoberta que enriquece um território já marcado por Roma
O site de Gloucestershire porta ainda fortemente a marca romana. Glevum cresceu de uma fortaleza para uma próspera colônia de veteranos, enquanto Corinium se tornou uma das cidades mais ricas da Bretanha, completa com vilas, mosaicos e anfiteatros. A descoberta desta notícia mutação completa esta paisagem já densa, e os artefatos deverão ser apresentados ao público em breve.
Esta parada antiga também destaca a surpreendente ligação entre rotas antigas e estradas atuais. Onde hoje a A417 guia os motoristas, os romanos já transportaram soldados, mercadores, colonos e mensageiros. Sob o betume moderna, esta pequena estação de serviço, com dois milénios, dormia, testemunho intacto de uma rede de transportes que nunca deixou de estruturar a região.